[发明专利]自动变速器及其手柄位置故障的跛行控制方法有效
| 申请号： | 201610825389.2 | 申请日： | 2016-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN107816543B | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 王冰雪;王治松;王振锁;杨庆;邹绵意;李淑英;张宽宽;刘照亮;历宝录 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/12 | 分类号： | F16H61/12 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 屈蘅 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种自动变速器及其手柄位置故障的跛行控制方法、自动变速器控制器，通过设定车速的第一阈值和第二阈值，再将实际车速与第一阈值和/或第二阈值作比较，每种比较结果设置对应控制相应电磁阀的工作状态，可以实现车辆低速时，以驾驶员意图为优先，保证车辆仍然具有前进行驶和后退行驶的功能，且实际档位的形成由实际手柄位置来决定；车辆高速时，以安全考虑为优先，保证车辆仍然具有高速D‑R保护功能，实际档位的形成受实际手柄位置和车速大小双重因素决定。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 及其 手柄 位置 故障 跛行 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速器的手柄位置故障的跛行控制方法，其特征在于，所述自动变速器具有一低速前进档、一高速前进档及一倒档，每个档位均由两个结合元件形成，每个结合元件由一个对应的电磁阀控制，且形成所述倒档的两个结合元件中的一个结合元件由所述倒档独享，另一个结合元件与所述低速前进档共用，所述跛行控制包括：设定车速的第一阈值和第二阈值，所述第二阈值大于所述第一阈值；当实际车速低于所述第一阈值时，控制形成所述低速前进档的两个结合元件的电磁阀和由所述倒档独享的结合元件的电磁阀开启，控制其余结合元件的电磁阀关闭；当实际车速高于所述第二阈值时，控制形成所述高速前进档的两个结合元件的电磁阀开启，控制其余结合元件的电磁阀关闭。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于联合汽车电子有限公司，未经联合汽车电子有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610825389.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
