[发明专利]一种中置式可变气门正时装置及发动机

摘要

本发明属于发动机领域，特指一种新型的中置式可变气门正时装置及发动机，包括链轮、凸轮轴、以及固定设置于凸轮轴一端并且与链轮固定连接的凸轮轴相位调节器，还包括固定于相位调节器内部的机油控制阀；所述相位调节器包括定子，转子，罩板，定子、转子和罩板配合形成两个以上的密封腔，转子上有密封臂，密封臂将对应的密封腔均匀分隔成提前腔和滞后腔，所述转子上设有两个锁止销，罩板上成型有两个弧形槽，两锁止件抵在两弧形槽的相邻端；本发明具有结构简单，使用方便，双锁止，机油控制阀中置，调节相应速度快，油压损失小，燃油经济性高的优点。

主权项

1.一种中置式可变气门正时装置，包括链轮、凸轮轴、以及固定设置于凸轮轴一端并且与链轮固定连接的凸轮轴相位调节器，其特征在于，还包括固定于相位调节器内部的机油控制阀；所述相位调节器包括定子，以及同轴设置于定子内的转子，所述定子两端设有罩板，定子、转子和两端罩板配合形成两个以上的密封腔，转子的外壁成型有与密封腔个数对应的两个以上的密封臂，两个以上的密封臂与两个以上的密封腔一一对应设置，并且每一个密封臂将对应的密封腔均匀分隔成两个调节腔，两个调节腔分别为提前腔和滞后腔，所述转子内部相对每个调节腔均成型有与调节腔连通的油道，所述转子上设有两个锁止销，两个锁止销均包括一筒状锁止件，所述两端罩板的其中一罩板上成型有两个弧形槽，两锁止件抵在两弧形槽的相邻端，所述锁止件的底端面封闭，且底端面的中部与弧形槽连通，所述转子上成型有与锁止件的外侧壁密封配合的导孔；所述弧形槽向密封腔延伸出进油槽；其中一个锁止件抵在弧形槽内抑制密封臂往滞后腔方向转动的一端，其相对应的进油槽与提前腔连通；另一个锁止件抵在弧形槽内抑制密封臂往提前腔方向转动的一端，其相对应的进油槽与滞后腔连通；所述提前腔进油，机油填充满提前腔和弧形槽后将锁止件提起并带动密封臂往滞后腔方向转动；所述滞后腔进油，机油填充满滞后腔和弧形槽后将锁止件提起并带动密封臂往提前腔方向转动；所述转子中部成型有轴孔，轴孔壁上成型有两道凹环，分别为提前腔凹环和滞后腔凹环，与提前腔连通的油道为提前腔油道，每个提前腔油道均与提前腔凹环连通，与滞后腔连通的油道为滞后腔油道，每个滞后腔油道均与滞后腔凹环连通；所述机油控制阀包括阀套，以及设置在阀套内的换向阀，所述阀套上成型有至少一个与提前腔凹环连通的第一通孔，以及至少一个与滞后腔凹环连通的第二通孔，所述换向阀控制第一通孔进油，第二通孔出油；或控制第二通孔进油，第一通孔出油。