[发明专利]一种车辆轮速模拟试验平台及试验方法

摘要

本发明公开了一种车辆轮速模拟测试平台，包括轮速传感器绝对位置调节机构与齿圈尺寸调节机构，轮速传感器绝对位置调节机构与齿圈尺寸调节机构固定在平台(4)上，其中，轮速传感器绝对位置调节机构用于保证轮速传感器与齿圈之间的测量位置与测量间隙，齿圈尺寸调节结构用于保证该轮速模拟平台能够对不同尺寸的轮速齿圈进行测量。本发明还提供了一种车辆轮速模拟测试平台的试验方法。本发明所述的测试平台和测试方法能够调节轮速传感器与被测齿圈在垂向、横向、纵向三个自由度的间隙，保证了测量精度；能够模拟多种硬件在环试验中轮速测量故障；经过测试，正常工作状态下轮速信号稳定，频率精准。

主权项

1.一种车辆轮速模拟测试平台，包括轮速传感器绝对位置调节机构与齿圈尺寸调节机构，轮速传感器绝对位置调节机构与齿圈尺寸调节机构固定在平台(4)上，其中，轮速传感器绝对位置调节机构用于保证轮速传感器与齿圈之间的测量位置与测量间隙，齿圈尺寸调节结构用于保证该轮速模拟平台能够对不同尺寸的轮速齿圈进行测量；轮速传感器绝对位置调节机构包括轮速传感器垂向调节机构(1)、轮速传感器横向调节结构(2)、轮速传感器纵向调节机构(3)、轮速传感器安装装置(12)，其中：轮速传感器垂向调节机构(1)包括支撑结构(13)、螺栓(14)、圆盘(15)、螺母(16)、垂向调节螺栓(17)、垂向导轨(18)，轮速传感器安装装置(12)的一端为螺纹结构，安装时穿过支撑结构(13)与螺母(16)螺纹连接；螺栓(14)通过与支撑结构(13)上的螺纹连接对轮速传感器安装装置(12)进行位置固定；当需要调节轮速传感器安装装置(12)的角度时，旋松螺栓(14)，转动螺母(16)，对安装装置的角度进行调节，同时圆盘(15)上设置圆形刻度，螺母(16)上设置指针，调节完毕后旋紧螺母(14)；支撑结构(13)的另一端为滑块，支撑结构(13)能够在垂向导轨(18)上垂向移动，通过垂向导轨(18)的限位以及垂向调节螺栓(17)与支撑结构的螺纹连接，滑块的垂向运动能够转换成垂向调节螺栓(17)的旋转运动；轮速传感器横向调节机构(2)包括滑块(19)、横向调节螺栓(20)、横向导轨(21)，其中：垂向导轨(18)与轮速传感器横横向调节机构(2)的滑块(19)通过螺栓连接，横向调节滑块(19)在横向导轨(21)上移动时，能够带动横向导轨以上的全部机构横向移动，从而实现了轮速传感器空间位置的横向调节；轮速传感器纵向调节机构(3)包括纵向导轨(22)、纵向调节螺栓(23)，横向导轨(21)在纵向导轨(22)上移动时，能够带动纵向导轨以上的全部机构纵向移动；通过纵向导轨(22)的限位以及纵向调节螺栓(23)与横向导轨(21)的螺纹连接，滑块的纵向运动能够转换成纵向调节螺栓(20)的旋转运动；齿圈尺寸调节机构包括：齿圈安装爪(9)，其直接与齿圈接触；齿圈安装爪导轨(7)、安装爪螺杆(8)、纵向45度斜齿轮(27)、铜套(28)、横向45度斜齿轮(30)，保证齿圈安装爪能够张紧不同尺寸的齿圈；安装固定部件中部构件(25)、下部构件(26)，上部构件(29)，为齿圈安装爪与其调节机构提供安装位置并起到防尘的作用；齿圈安装爪(9)的大孔为螺纹孔与齿圈安装爪螺杆(7)螺纹连接，小孔为通孔，与齿圈安装爪导轨(8)连接；通过旋转安装爪螺杆(7)一端的螺母，安装爪能够在导轨(8)的限位作用下进行延导轨的轴向运动，实现了对安装爪尺寸的调节，在固定以后也能够实现对齿圈夹紧力的调节。