[发明专利]控制机动车辆内燃发动机的方法和设备有效

专利信息
申请号: 201610714811.7 申请日: 2016-08-23
公开(公告)号: CN106481472B 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: C·W·温格德;F·D·斯迈特;D·勒特格 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F02D41/40 分类号: F02D41/40;F02D41/34;F02D41/14
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐东升;赵蓉民
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 本申请涉及用于控制适配有燃料喷射系统和排气再循环系统的机动车辆内燃发动机的方法和设备。本申请提供了实施例,用于控制适配有燃料喷射系统和排气再循环系统的机动车辆内燃发动机。在一个示例中,在减速阶段,形成闭合的排气再循环回路,确定被封闭在其中的空气量的质量(mcirc),检测空气量的第一氧含量(O2,exh1,O2,man1),用喷射阀进行测试喷射,检测空气量的第二氧含量(O2,exh2,O2,man2),并且从空气量的质量(mcirc)以及第一和第二氧含量(O2,exh1,O2,man1,O2,exh2,O2,man2)确定测试喷射中所喷射的燃料质量(m燃料)。本公开还涉及用于控制适配有燃料喷射系统和排气再循环系统的机动车辆内燃发动机的设备。
搜索关键词: 控制 机动车辆 内燃 发动机 方法 设备
【主权项】:
一种用于控制适配有燃料喷射系统和排气再循环系统的机动车辆内燃发动机的方法,所述方法包括:在减速阶段,形成闭合的排气再循环回路;确定被封闭在所述闭合的排气再循环回路中的空气量的质量(mcirc);检测所述空气量的第一氧含量;用喷射阀进行测试喷射;检测所述空气量的第二氧含量;并且根据所述空气量的所述质量(mcirc)以及所述第一氧含量和所述第二氧含量确定所述测试喷射中所喷射的燃料质量(mfuel)。
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