[发明专利]用于控制供应至车辆燃料电池的空气流的方法和系统有效
| 申请号： | 201610685990.6 | 申请日： | 2016-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN107305957B | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 金大钟;金载勋 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04746 | 分类号： | H01M8/04746;B60L58/30 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制供应至车辆燃料电池的空气流的方法和系统。该用于控制空气流的方法和系统被布置为，通过控制空气流来减低鼓风机或空气压缩机的功耗，通过防止在低流范围内更易出现的燃料电池堆干燥来增强燃料电池堆性能，并且通过降低暴露到高压的频率来提高燃料电池堆的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 供应 车辆 燃料电池 气流 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种通过空气流控制系统控制鼓风机供应至燃料电池的空气流的方法，包括下列步骤：通过控制单元确定响应于鼓风机的第一空气流所需的第一电流是否大于预定的第二电流；在第一电流小于预定的第二电流时，通过控制单元计算要供应至燃料电池的第一目标空气流；通过控制单元确定第一目标空气流是否大于能够由流量传感器测量的第二空气流；以及在第一目标空气流小于第二空气流时，通过控制单元将第一目标空气流设定为极低空气流，并且通过匹配于极低空气流的第三电流和第一每分钟转数控制极低空气流。
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