[发明专利]一种制动液加注机与汽车的通信系统在审
申请号: | 201610668557.1 | 申请日: | 2016-08-12 |
公开(公告)号: | CN106292426A | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 张鹏;樊新平;周亚男;李宁 | 申请(专利权)人: | 长春市鹏腾科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;H04L29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130012 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种制动液加注机与汽车的通信系统,包括微处理单元、电源转换模块、闪存模块、程序烧写模块、晶振模块、接口转换模块、CAN总线模块、K线模块、接口模块,其中所述微处理单元设有GPIO接口、SPI接口、第一UART接口、第二UART接口、CAN接口、K线接口,所述第一SPI接口连接闪储模块,所述第一UART接口连接接口转换模块,所述第二UART接口连接接口模块,所述第一CAN接口通过CAN总线模块与车辆ABS进行通信,所述第一K线接口通过K线模块与车辆ABS进行通信,用于老款车型。当新型汽车ABS更新时,制动液加注机与汽车的通信系统要做相应调整,往年需要支付高薪到国外调整,并且整个过程周期长,本发明解决了上述问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动 加注 汽车 通信 系统 | ||
【主权项】:
一种制动液加注机与汽车的通信系统,其特征在于:包括微处理单元、电源转换模块、闪存模块、程序烧写模块、晶振模块、接口转换模块、CAN总线模块、K线模块、接口模块,其中所述微处理单元设有GPIO接口、SPI接口、第一UART接口、第二UART接口、CAN接口、K线接口,所述SPI接口连接闪储模块,所述第一UART接口连接接口转换模块,所述第二UART接口连接接口模块,所述CAN接口通过CAN总线模块与车辆ABS(防锁死刹车系统)进行通信,所述K线接口通过K线模块与车辆ABS(防锁死刹车系统)进行通信。
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