[发明专利]变速器系统及改变传动比的方法

摘要

一种用于车辆的变速器系统，包括能连接到驱动源的输入轴以及能连接到负载的输出轴，并且包括离合器模块和变速器模块，离合器模块具有输入部、第一和第二离合器装置以及齿轮级装置，变速器模块具有：第一和第二输入部以及连接到输出轴的输出部；位于第一输入部与输出部之间的第一副变速器；以及位于第二输入部与输出部之间的第二副变速器，离合器模块的第一和第二输出部分别连接到变速器模块的第一和第二输入部，第一和第二副变速器各自包括连接到变速器模块的输入部和输出部的输入轴和输出轴以及位于输入轴与输出轴之间的齿轮级，该变速器系统包括中间离合器，该中间离合器位于变速器模块的两个输入部之间，或者位于离合器模块的两个输出部之间。

主权项

1.一种用于车辆的变速器系统，包括：输入轴(M_in)，其能够连接到驱动源(A)；以及输出轴(M_out)，其能够连接到负载(L)，并且该变速器系统包括：‑离合器模块(C)，其具有：输入部(C_in)，连接到所述输入轴以及第一输出部(C_out1)和第二输出部(C_out2)；第一离合器装置(B；C1)，其位于所述输入部与所述第一输出部之间；第二离合器装置(C2)，其位于所述输入部与所述第二输出部之间；以及齿轮级装置(P；I)，其位于所述输入部与所述第一或第二输出部之间；以及‑变速器模块(T)，具有：第一输入部(T_in1)和第二输入部(T_in2)以及连接到所述输出轴的输出部(T_out)；第一副变速器(T1)，其位于所述第一输入部与所述输出部之间；以及第二副变速器(T2)，其位于所述第二输入部与所述输出部之间，‑其中所述离合器模块的第一输出部(C_out1)连接到所述变速器模块的第一输入部(T_in1)，并且所述离合器模块的第二输出部(C_out2)连接到所述变速器模块的第二输入部(T_in1)，并且‑其中所述第一副变速器(T1)和第二副变速器(T2)各自包括与所述变速器模块的输入部和输出部连接的输入轴和输出轴，并且各自包括至少一个齿轮级(I1、I2)，所述齿轮级位于所述输入轴与所述输出轴之间，其特征在于，所述变速器系统包括中间离合器(S)，所述中间离合器位于所述变速器模块的两个输入部之间，或者位于所述离合器模块的两个输出部之间，以及其中，所述变速器模块被设置为具有至少两个副轴，其中所述第一副变速器(T1)的输出部联借助最终减速部(IF1)联接到所述变速器模块的输出部，并且其中所述第二副变速器(T2)的输出部借助两个最终减速部(IF1，IF2)并经由两个副轴联接到所述变速器模块的输出部。