[发明专利]用于利用自动的停车制动器来对车辆进行保护的方法在审
| 申请号： | 201610581312.5 | 申请日： | 2011-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN106184161A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | M.巴赫曼;R.奥利维拉 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于将车辆保持在停止状态中的方法，其中在第一阶段中在车轮制动器（3、8）上将制动压力（p）锁定，使得所述车辆自动地通过常用制动器停住，并且而后将制动力传递到驻车制动器（1、4、6）上，使得所述车辆在第二阶段中仅仅通过所述驻车制动器（1、4、6）停住。这种转变隐藏着所述车辆开始滑行的危险。所述车辆在不受控制的情况下下坡滑行的距离可以显著缩短，如果在所述车辆通过所述驻车制动器（1、4、6）停住的第二阶段中用传感器对所述车辆的运动进行监控并且一旦识别出所述车辆开始滚动就借助于执行器自动地形成制动压力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 利用 自动 停车 制动器 车辆 进行 保护 方法 | ||
【主权项】：
用于将车辆保持在停止状态中的方法，其中在第一阶段中所述车辆自动地通过常用制动器停住，并且在接下来的进程中以自动地致动的方式转交给驻车制动器（1、4、6），使得所述车辆在转交之后在第二阶段中仅仅通过所述驻车制动器（1、4、6）停住，其特征在于，在所述车辆通过所述驻车制动器（1、4、6）停住的第二阶段中用传感器对所述车辆的运动进行监控并且一旦识别出所述车辆已经无意地进行运动就自动地激活所述常用制动器。
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