[发明专利]车辆制动软管的安装结构、转向节及车辆有效
| 申请号： | 201610556537.5 | 申请日： | 2016-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN107487310B | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 于智永 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04;B60G15/02;B62D7/18 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 桑传标;陈庆超 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车辆制动软管的安装结构、转向节及车辆，其中安装结构包括用于支撑制动软管(10)的车辆悬架，制动软管的两端分别用于连接在制动硬管(20)和制动器(30)上，车辆悬架上开设有用于制动液流通的通孔(50)，制动软管包括第一软管(11)和第二软管(12)，第一软管的第一端用于连接到制动硬管上，第一软管的第二端连接到通孔的第一端；第二软管的第一端用于连接到制动器上，第二软管的第二端连接到通孔的第二端。这样，可以解决安装支架以支撑制动软管时的安全性不足、成本较高以及通用性差等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 软管 安装 结构 转向 | ||
【主权项】：
1.一种车辆制动软管的安装结构，包括用于支撑制动软管(10)的车辆悬架，所述制动软管(10)的两端分别用于连接在制动硬管(20)和制动器(30)上，其特征在于，所述车辆悬架上开设有用于制动液流通的通孔(50)，所述制动软管(10)包括第一软管(11)和第二软管(12)，所述第一软管(11)的第一端用于连接到所述制动硬管(20)上，所述第一软管(11)的第二端连接到所述通孔(50)的第一端；所述第二软管(12)的第一端用于连接到所述制动器(30)上，所述第二软管(12)的第二端连接到所述通孔(50)的第二端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝沃汽车（中国）有限公司，未经宝沃汽车（中国）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610556537.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：制动方法及制动装置
- 下一篇：电动汽车刹车真空泵传感器的诊断及处理系统
