[发明专利]一种折叠式高续航可预警电动车有效
申请号: | 201610537919.3 | 申请日: | 2016-07-09 |
公开(公告)号: | CN106114728B | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 唐明榕;邓淞文 | 申请(专利权)人: | 唐明榕 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62J3/00;B62J99/00 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 陈铭浩 |
地址: | 418300 湖南省怀化市会*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公布了一种折叠式高续航可预警电动车,车身总架包括与轴套杆连接的固定架、两根相互对称设置的前车身杆、两根相互对称设置的后车身杆;固定架两侧设有铰接座;铰接座铰接前车身杆;前车身杆铰接后车身杆;后车身杆铰接在后轮架两侧;后车身杆侧边设有车身板;后轮架前端设有坐垫杆;轴套杆两侧设有脚踏板;后轮中设有轮毂电动机和轮毂发电机;车身板表面设有太阳能板;轮毂发电机、太阳能板通过电池保护模块连接蓄电池;蓄电池连接CPU控制模块;CPU控制模块连接智能监控感应装置、显示器、GPS导航模块、预警模块。它续航能力高,能智能预警,折叠后体积非常小,可携带用于乘坐其他的交通工具,适合于个人的出行、旅游、上下班使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 折叠式 续航 预警 电动车 | ||
【主权项】:
1.一种折叠式高续航可预警电动车,它包括通过车身总架相互连接的车前叉(12)和后轮架(19);所述车前叉(12)上安装有前轮(11);所述后轮架(19)内设有后轮(21);所述车前叉(12)通过轴套杆(7)连接车身总架;其特征在于,所述车身总架包括与轴套杆(7)连接的固定架(13)、两根相互对称设置的前车身杆(14)、两根相互对称设置的后车身杆(15);所述固定架(13)两侧设有铰接座(24);所述铰接座(24)铰接前车身杆(14);所述前车身杆(14)铰接后车身杆(15);所述后车身杆(15)铰接在后轮架(19)两侧;所述后车身杆(15)侧边均设有车身板(22);所述后轮架(19)前端设置有坐垫杆(17),所述坐垫杆(17)顶端设有坐垫(16);所述车身总架与水平面倾斜14‑18°;所述前轮(11)直径大于后轮(21)直径;所述轴套杆(7)两侧设有脚踏杆(9),脚踏杆(9)下端设有脚踏板(10);所述后轮(21)中设有轮毂电动机和轮毂发电机;所述前轮(11)中设有轮毂发电机;所述车身板(22)表面设有太阳能板;所述轮毂发电机、太阳能板通过电池保护模块连接蓄电池;所述蓄电池通过电源智能控制模块连接智能监控感应装置(6)、显示器(3)、轮毂电动机、GPS导航模块、CPU控制模块;所述CPU控制模块连接智能监控感应装置(6)、显示器(3)、GPS导航模块、预警模块;所述预警模块连接蜂鸣器、预警灯。
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