[发明专利]一种节油型智能辅助驾驶装置及其辅助驾驶方法有效
申请号: | 201610516494.8 | 申请日: | 2016-07-01 |
公开(公告)号: | CN106043296B | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 朱丽艳;汤波;牟正明;戴允鹏;朱亚飞;吴迪;罗杨;成龙 | 申请(专利权)人: | 南京汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60W30/08 | 分类号: | B60W30/08;B60W10/06;B60W30/18 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳;徐振兴 |
地址: | 210037 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明是一种节油型智能辅助驾驶装置,控制单元和控制电路之间两两双向通讯连接,该装置根据采集用户对距离和反应判断时间自动加载适配的辅助参数,非常智能和人性化。 | ||
搜索关键词: | 一种 节油 智能 辅助 驾驶 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种节油型智能辅助驾驶方法,其特征在于,所述方法包括:按照如下步骤进行:(1)人为设定急、中、缓三种加速模式的加速度数据和远、中、近三种安全距离的距离数据曲线并将这些数据保存至控制单元;(2)测距传感器持续测量与前方障碍物的距离,探测到距离快速增大或者减小时,计算并记录此时的平均加速度,与系统中储存的急、中、缓三模式下的平均加速度比较,自动匹配一种相近的模式;(3)测距传感器持续测量与前方障碍物的距离,当测距传感器检测到其与前方障碍物的距离稳定时记录下当前车速下的平均安全距离,变化到另一个车速稳定时记录下此时的安全距离,为当前驾驶者建立一个安全距离曲线,将该曲线与数据库中储存的远、中、近三种模式曲线比对,自动匹配一种相近的模式;(4)急加速模式下,系统检测到车辆油门开度信号迅速变大时,立即干预调节,使加速过程相对缓和平稳;缓加速模式下,系统检测到油门开度信号缓慢变大时,不干预调节;中等加速下适度调节。
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