[发明专利]一种横列式双涵道垂直起降飞行器姿态控制方法在审
申请号: | 201610497580.9 | 申请日: | 2016-06-29 |
公开(公告)号: | CN106114852A | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 饶大林;松会虎 | 申请(专利权)人: | 饶大林 |
主分类号: | B64C29/00 | 分类号: | B64C29/00;B64C13/40;B64C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102600 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种横列式双涵道垂直起降飞行器姿态控制方法,飞行器包括机体、动力装置、动力传动系统、沿飞行器前进方向的左右两侧对称布置的涵道、分别安装在左右两个所述涵道内部的螺旋桨、分别安装在左右两个涵道出口端的空气舵、空气舵偏转驱动装置、连接所述机体和左右涵道的连接轴;所述螺旋桨旋转,驱使空气从所述涵道的上端向下端高速流动,气流作用在所述空气舵上产生气动力,空气舵偏转驱动装置驱动所述空气舵的舵片偏转,通过调整气动力的大小和方向,相应地调整飞行器姿态控制力矩,从而控制飞行器的姿态。 | ||
搜索关键词: | 一种 横列 式双涵道 垂直 起降 飞行器 姿态 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种横列式双涵道垂直起降飞行器姿态控制方法,其特征在于:所述飞行器包括机体、动力装置、动力传动系统,在沿飞行器前进方向的左右两侧对称布置的涵道,在左右两个所述涵道内部分别安装螺旋桨、在左右两个涵道出口端分别安装空气舵、空气舵偏转驱动装置、连接所述机体和左右涵道的连接轴;所述动力装置通过所述动力传动系统驱动所述螺旋桨旋转,产生升力;所述空气舵包括一层以上,每一层空气舵包括多个相互平行的舵片,所述舵片的两端通过安装轴可转动地设置在所述涵道上,且所述舵片通过所述空气舵偏转驱动装置驱动其绕所述安装轴偏转;旋转螺旋桨,驱使空气从所述涵道的上端向下端高速流动,气流作用在所述空气舵上产生气动力,空气舵偏转驱动装置驱动所述空气舵的舵片偏转,通过调整气动力的大小和方向,调整飞行器姿态控制力矩,从而控制飞行器的姿态。
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