[发明专利]一种汽车变速器导向套筒的成型方法在审
| 申请号： | 201610487774.0 | 申请日： | 2016-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN107537907A | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 郑再象;刘军;陆秋懿;王凯强;张振越 | 申请（专利权）人： | 无锡卡豹动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D26/033 | 分类号： | B21D26/033;B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司11514 | 代理人： | 马丽娜 |
| 地址： | 214101 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车变速器导向套筒的成型方法，包括如下步骤下料，截取金属钢管；缩管，采用缩管机对金属钢管中部进行缩管；胀形，将金属钢管置于成品模具中，向金属钢管中注入液体介质，使金属钢管向外扩张至所述金属钢管的外壁与所述成品模具的内壁贴合；分件，将金属钢管从其中间分断，获得两个形状相同的待加工零件；加工轴孔，将两个待加工零件依次安装在机床上以加工轴孔；冲压成型，将两个待加工零件安装于冲压成型模具中进行冲压成型；加工孔槽，从而获得两个完整的汽车变速器的导向套筒。本发明可以减轻导向套筒的重量，节约材料。本发明可以提高导向套筒的加工精度，减少装配误差积累，提高产品质量，提高导向套筒的强度和刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速器 导向 套筒 成型 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车变速器导向套筒的成型方法，其特征在于，包括如下步骤：下料，根据所需导向套筒的长度，截取金属钢管；缩管，采用缩管机对所述金属钢管的中部进行缩管，获得缩管后的金属钢管；胀形，将所述缩管后的金属钢管置于成品模具中，向所述金属钢管中注入液体介质，使所述金属钢管向外扩张至所述金属钢管的外壁与所述成品模具的内壁贴合，从而获得胀形后的金属钢管；分件，从所述胀形后的金属钢管的中部并垂直于所述胀形后的金属钢管的轴线将所述胀形后的金属钢管分断，从而获得两个形状相同的待加工零件；加工轴孔，将所述两个待加工零件依次安装在相应的机床上以加工轴孔，从而获得加工轴孔后的两个待加工零件；冲压成型，将所述加工轴孔后的两个待加工零件安装于冲压成型模具中以进行冲压成型，所述冲压成型具体是在所述待加工零件的上方形成小凹槽，从而获得冲压成型后的两个待加工零件；加工孔槽，将所述冲压成型后的两个待加工零件分别置于相应的孔槽加工模具中以加工孔槽，从而获得两个完整的汽车变速器的导向套筒。
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- 本发明涉及一种水压波纹管成型设备。所述水压波纹管成型设备包括安装架、挤压组件、盖设架与水泵器件，所述挤压组件设置于所述安装架上，所述挤压组件包括第一弧形板、第二弧形板与卡设架，所述第一弧形板与所述第二弧形板通过所述卡设架相互卡设，所述第一弧形板与所述第二弧形板共同围绕形成水压通道，所述卡设架用于调节所述水压通道的径向尺寸，所述盖设架形成于所述第二弧形板的顶部并安装于所述安装架上。所述水压波纹管成型设备能够成型两种径向尺寸的波纹管。
- 一种高强度钢管的管坯热成形装置-201820975390.8
- 王子健;申巍;董大显 - 江西豪斯特汽车零部件有限公司
- 2018-06-22 - 2019-06-21 - B21D26/033
- 一种高强度钢管的管坯热成形装置，涉及管坯成型技术领域，其结构包括用于装已经加热到奥氏体化温度的管坯的成形模具，管坯的两端均设有淬火介质，淬火介质上设有用于压缩淬火介质的压缩装置，可以得到具有超高强度的复杂形状的管状零件，在保证成形性能的同时，通过淬火相变强化来实现零件的超高强度。
- 波纹管水压成形设备-201821751597.3
- 黄云兵 - 江西华东桥梁工程材料有限公司
- 2018-10-28 - 2019-06-21 - B21D26/033
- 本实用新型公开了一种波纹管水压成形设备，包括机架，所述机架的内侧壁上固定有成形定模，所述机架与成形定模相对的内壁面上经液压推杆机构固定有成形动模，所述液压推杆机构包括液压柱、液压推杆；本实用新型提出的这种波纹管水压成形设备，在对金属类波纹管进行水压式成形的过程中，波纹管的两端能够保持良好的密封状态，在波纹管粗坯成形完成后，能够快速释放水压，以便于对下一根波纹管粗坯进行成形。
- 薄壁管件的内高压成型工艺-201910175950.0
- 王卫星 - 苏州事达同泰汽车零部件有限公司
- 2019-03-08 - 2019-06-18 - B21D26/033
- 本发明公开了提供一种薄壁管件的内高压成型工艺，在成型前先在薄壁管件的外壁上缠绕PE包装膜，使薄壁管件的外壁覆盖PE包装膜层，通过PE包装膜层将薄壁管件的管壁裹紧，能防止薄壁管件在胀管的过程中出现裂缝。
- 液注铝材多边异型管成形系统-201821681479.X
- 曹芳瑞;何孟军 - 浙江埃迪电动科技有限公司
- 2018-10-16 - 2019-06-18 - B21D26/033
- 本实用新型提供了一种液注铝材多边异型管成形系统，属于铝型材成形技术领域。它解决了现有异型管成形效率低，成形效果差等问题，本实用新型包括两模具单元、注液系统、密封件、泄压系统及模盖合装置，各模具单元均包括上模和下模，两模具单元上下设置，各模具单元的上模和下模之间形成型腔，管坯能位于型腔内，密封件能使得各模具单元的上模和下模之间密封，注液系统与各模具单元的型腔连通能向各型腔内的管坯连续注入液体，泄压系统通过管体与各模具单元连通，在管坯成形过程中，控制各模具单元内液体压力，并在液体压力超过设定范围值时实时泄压，所述的模盖合装置使得各模具单元的上模和下模盖合。本实用新型成形效率高，成形效果好。
- 一种铝材异型管的液压成型模具部件-201821679939.5
- 曹芳瑞;何孟军 - 浙江埃迪电动科技有限公司
- 2018-10-16 - 2019-06-14 - B21D26/033
- 本实用新型提供了一种铝材异型管的液压成型模具部件，属于模具设计加工技术领域。它解决了现有的液压成型的两个子模具贴合后密封效果不佳的问题。本铝材异型管的液压成型模具部件包括上模和下模，上模和下模之间形成一Y型液压流道，上模的下表面一处开设有一嵌入槽，下模的上表面与嵌入槽位置对应处设有一嵌入块，嵌入槽和嵌入块的截面呈直角三角形状，且该直角三角形的一条直角边靠近液体流入方向，嵌入块的斜边所在面上还设有一积液槽。与现有技术相比，本模具部件相比普通的平面贴合，由于液体需要经过的路径变得更为困难，所以密封性也就更好。
- 一种内高压三通管壁厚均匀成形的方法及装置-201810122425.8
- 徐雪峰;吴孔炜;吴义旺;冯远丙;张燕;肖洁 - 南昌航空大学
- 2018-02-07 - 2019-06-11 - B21D26/033
- 本发明公开了一种内高压三通管壁厚均匀成形的方法及装置，方法包括如下步骤：在管坯两端各切除一管角；管坯未切除管角一侧的直管外壁与设有支管型腔的体模贴合，管坯切除管角一侧的直管外壁与未设有支管型腔的体模贴合；内高压成型时，在左推头和右推头上分别安装一可拆卸密封头，并使可拆卸密封头与管坯内壁密封。装置包括上体模、下体模、可拆卸密封头、成形型腔、支管孔和顶杆，左推头和右推头前端分别连接有一可拆卸密封头，可拆卸密封头和管坯使用了上述的方法设计而成。本发明通过对管坯形状的设计及装置的改进，可提高成形的三通管直管的整体壁厚均匀性。
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