专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]用于四轮驱动的轴传动输出机构-CN202223019796.4有效
  • 刘军 - 无锡卡豹动力科技有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-03-28 - F16H37/08
  • 本实用新型涉及一种用于四轮驱动的轴传动输出机构,它包括总输入轴、惰轴、惰轴齿轮、传动轴倒挡齿轮、第一前进齿轮、第二前进齿轮、第三前进齿轮、第四前进齿轮、第一传动轴、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第二传动轴、主动锥齿轮、接合花键套、前输出轴、从动锥齿轮、后输出轴与总输入轴齿轮;前输出轴与后输出轴的相邻端部之间通过接合花键套相连接,在前输出轴或者后输出轴上安装有从动锥齿轮,从动锥齿轮与主动相匹配。本实用新型实现了动力同时从发动机的前后端输出,实现了同时驱动前后轮的四驱传动,通过性和动力性好;本实用新型采用轴传动输出,大大提高了动力传输效率。
  • 用于四轮驱动传动输出机构
  • [发明专利]一种汽车变速器导向套筒的成型方法-CN201610487774.0在审
  • 郑再象;刘军;陆秋懿;王凯强;张振越 - 无锡卡豹动力科技有限公司
  • 2016-06-28 - 2018-01-05 - B21D26/033
  • 本发明提供了一种汽车变速器导向套筒的成型方法,包括如下步骤下料,截取金属钢管;缩管,采用缩管机对金属钢管中部进行缩管;胀形,将金属钢管置于成品模具中,向金属钢管中注入液体介质,使金属钢管向外扩张至所述金属钢管的外壁与所述成品模具的内壁贴合;分件,将金属钢管从其中间分断,获得两个形状相同的待加工零件;加工轴孔,将两个待加工零件依次安装在机床上以加工轴孔;冲压成型,将两个待加工零件安装于冲压成型模具中进行冲压成型;加工孔槽,从而获得两个完整的汽车变速器的导向套筒。本发明可以减轻导向套筒的重量,节约材料。本发明可以提高导向套筒的加工精度,减少装配误差积累,提高产品质量,提高导向套筒的强度和刚度。
  • 一种汽车变速器导向套筒成型方法
  • [发明专利]一种用于车辆变速器的导向套筒的成型方法-CN201610487796.7在审
  • 郑再象;刘军;张振越;王凯强;陆秋懿 - 无锡卡豹动力科技有限公司
  • 2016-06-28 - 2018-01-05 - B21D26/033
  • 本发明提供了一种用于车辆变速器的导向套筒的成型方法,包括如下步骤下料,截取金属钢管;初次胀形,将金属钢管置于半成品模具中,向金属钢管中注入液体介质,使金属钢管向外扩张至金属钢管的外壁与半成品模具的内壁贴合;二次胀形,将金属钢管置于成品模具中,向金属钢管注入液体介质,使金属钢管向外扩张至金属钢管的外壁与成品模具的内壁贴合;分件,将金属钢管从其中间分断获得两个待加工零件;加工轴孔;加工孔槽。本发明可以减轻导向套筒的重量,节约材料;可以提高导向套筒的强度和刚度,尤其是疲劳强度会显著提高;通过整体成型,可以减少后续机械加工和组装焊接量;可以提高导向套筒的加工精度,减少装配误差积累,提高产品质量。
  • 一种用于车辆变速器导向套筒成型方法
  • [发明专利]一种用于车辆的整体式桥壳的成型方法-CN201610355960.9在审
  • 郑再象;刘军;张振越;王凯强;陆秋懿 - 无锡卡豹动力科技有限公司
  • 2016-05-25 - 2017-12-05 - B21D53/88
  • 本发明提供了一种用于车辆的整体式桥壳的成型方法,包括下料,截取无缝钢管;初次胀形,将无缝钢管置于半成品模具中,向无缝钢管中注入超高压液体介质,使所述无缝钢管向外扩张至所述无缝钢管的外壁与所述半成品模具的内壁贴合,然后进行退火处理;打孔,在无缝钢管中部相隔一段距离打一对对称孔;切口,在一对对称孔之间沿所述无缝钢管的轴向进行切口;最终胀形,将无缝钢管置于成品模具中,向无缝钢管的空腔内插入支撑物,使无缝钢管的切口处扩张变形至所述无缝钢管的外壁与所述成品模具的内壁贴合,从而获得所述整体式桥壳。本发明桥壳的整体刚性和强度会更好,减少了大量焊接工作量,内部应力小,工件的抗疲劳强度大大增强。
  • 一种用于车辆整体式桥壳成型方法

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