[发明专利]汽车发动机缸盖气门导管同轴度检具及其检测方法

摘要

本发明公开了一种汽车发动机缸盖气门导管同轴度检具，包括用于插入气门导管中的第一检测部和与第一检测部连接且用于检测与发动机缸盖上的预设基准之间是否存在偏差的第二检测部。本发明的汽车发动机缸盖气门导管同轴度检具，结构简单，操作方便，每次检测时只需插入到气门导管中即可，如果气门导管与缸盖上的气门导管孔的同轴度不符合公差要求，该检具就可以快速简单地检测出来，相对于传统的检测方法，不仅检测精度高，而且检测效率还高。本发明还提供了一种汽车发动机缸盖气门导管同轴度的检测方法。

主权项

1.汽车发动机缸盖气门导管同轴度检具，其特征在于：包括用于插入气门导管中的第一检测部和与第一检测部连接且用于检测与发动机缸盖上的预设基准之间是否存在偏差的第二检测部；所述第一检测部包括用于插入气门导管的中心孔中的检测杆和与检测杆为同轴连接的加强杆，检测杆的直径与气门导管的中心孔直径大小相等；加强杆的直径大于检测杆的直径，加强杆的一端与检测杆固定连接，另一端与第二检测部固定连接；所述第二检测部具有与第一检测部连接且用于与发动机缸盖上的气门座圈接触的支承面和用于检测与发动机缸盖上的预设基准之间是否存在偏差的检测面，预设基准为发动机缸盖上的与气门导管的轴线之间具有小于90度夹角的表面；所述第二检测部上设有一个用于让螺杆插入的插拔孔，插拔孔为第二检测部的检测面的中心处开始沿轴向一直延伸至加强杆内部的螺纹孔；检测面为与检测杆同轴的圆锥面，支承面为与检测面同轴的圆平面；在检测时，通过观察检测面与发动机缸盖上的预设基准之间是否存在偏差，判断气门导管与气门导管孔的同轴度是否符合要求；若检测面上有母线呈水平状态且该母线与发动机缸盖的底面处于同一平面，检测面上的母线与预设基准正好重合，则气门导管与气门导管孔的同轴度符合公差要求。