[发明专利]新能源车司机驾驶行为分析实现装置在审
| 申请号： | 201610474266.9 | 申请日： | 2016-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN107516356A | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 顾士平 | 申请（专利权）人： | 杭州鸿泉数字设备有限公司 |
| 主分类号： | G07C5/08 | 分类号： | G07C5/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310030 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带有可重构处理器的司机驾驶行为分析实现装置。BMS电池管理系统(101)将电池剩余电量信息，电池寿命信息，充电信息，放电信息，电池的温度信息传送给动态可重构处理器(109)；动态可重构处理器(109)接收从服务器(111)通过公用无线网络送来的无线数字通信模块(108)控制信息；动态可重构处理器(109)接收刹车传感器(102)，变道探测摄像机(103)，速度传感器(104)，加速度传感器(105)，红绿灯探测摄像机(106)，GPS模块(107)的信号，对信号进行处理将处理后的结果在显示器(110)上显示。动态可重构处理器(109)实现新能源车司机驾驶行为分析微算法。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 司机 驾驶 行为 分析 实现 装置 | ||
【主权项】：
新能源车司机驾驶行为分析实现装置，包括：BMS电池管理系统(101)，刹车传感器(102)，变道探测摄像机(103)，速度传感器(104)，加速度传感器(105)，红绿灯探测摄像机(106)，GPS模块(107)，无线数字通信模块(108)，动态可重构处理器(109)，显示器(110)，服务器(111)；其特征是：BMS电池管理系统(101)通过串行接口或并行接口连接动态可重构处理器(109)，串行接口包括：UART、SPI、I2C、USB；并行接口包括PCM、通用并行口；刹车传感器(102)通过GPIO连接动态可重构处理器(109)；变道探测摄像机(103)通过串行接口或并行接口连接动态可重构处理器(109)，串行接口包括：UART、SPI、I2C、USB；并行接口包括PCM、通用并行口；速度传感器(104)通过串行接口或并行接口连接动态可重构处理器(109)，串行接口包括：UART、SPI、I2C、USB；并行接口包括PCM、通用并行口；加速度传感器(105)通过串行接口或并行接口连接动态可重构处理器(109)，串行接口包括：UART、SPI、I2C、USB；并行接口包括PCM、通用并行口；红绿灯探测摄像机(106)通过串行接口或并行接口连接动态可重构处理器(109)，串行接口包括：UART、SPI、I2C、USB；并行接口包括PCM、通用并行口；GPS模块(107)通过串行接口连接动态可重构处理器(109)，串行接口包括：UART、SPI、I2C、USB；无线数字通信模块(108)通过串行接口连接动态可重构处理器(109)，串行接口包括：UART、SPI、I2C、USB；显示器(110)通过并行接口连接动态可重构处理器(109)，并行接口包括PCM、通用并行口；无线数字通信模块(108)通过公用无线网络连接服务器(111)。
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