[发明专利]一种低档增力式副箱气缸在审
| 申请号： | 201610446626.4 | 申请日： | 2016-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN105927733A | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 魏小强 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/30 | 分类号： | F16H61/30;F16H63/30;F15B15/14 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种低档增力式副箱气缸，包括由前至后依次密封连接的范围档气缸、气缸体和气缸盖；范围档气缸中布置有第一活塞，气缸体中布置有第二活塞；副箱拨叉轴由范围档气缸、第一活塞、气缸体和第二活塞中心穿过，且连接处均密封连接；末端伸出气缸体的后端，且位于气缸体与气缸盖之间；范围档气缸与第一活塞组成第一气室，气缸体与第二活塞组成第二气室；本发明将一个气室变成两个或多个气室，并在高档转低档时在各个气室同时进气，在气室另一侧也开有气孔，通过通气塞与大气相接，没有背压的影响，这样可以使得气体推动活塞挂低档时产生较大推力，提高低档侧换档力，降低同步时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低档 增力式副箱 气缸 | ||
【主权项】：
一种低档增力式副箱气缸，其特征在于，包括由前至后依次密封连接的范围档气缸(6)、气缸体(7)和气缸盖(14)；范围档气缸(6)中布置有第一活塞(5)，气缸体(7)中布置有第二活塞(12)；副箱拨叉轴(1)由范围档气缸(6)、第一活塞(5)、气缸体(7)和第二活塞(12)中心穿过，且连接处均密封连接；末端伸出气缸体(7)的后端，且位于气缸体(7)与气缸盖(14)之间；范围档气缸(6)与第一活塞(5)组成第一气室，气缸体(7)与第二活塞(12)组成第二气室；范围档气缸(6)的侧面前部开设与第一气室相连通的低档气孔(A)，气缸体(7)的前端面开设排气孔(C)，气缸盖(14)的侧面开设与气缸盖(14)、第二活塞(12)和气缸体(7)组成的腔体相连通的高档气孔(B)；副箱拨叉轴(1)安装第一活塞(5)的前端面开设第一气孔(D)，副箱拨叉轴(1)安装第二活塞(12)的前端面开设第二气孔(E)，副箱拨叉轴(1)的末端中心开设一个将第一气孔(D)和第二气孔(E)相连通的盲孔(F)。
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