[发明专利]整车驱动系统在审
申请号: | 201610438027.8 | 申请日: | 2016-06-18 |
公开(公告)号: | CN105946614A | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 郭宪凯 | 申请(专利权)人: | 苏州埃威特新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L3/00;B60K7/00;B60K11/02;B60R22/48 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了整车驱动系统,其主要包括整车驱动系统,包括微处理器,电源模块、模拟量采集模块、开关量采集模块、继电器驱动模块、CAN通讯接口模块和SOC电池管理系统,还包括设置在驾驶座椅上的第一压力传感器和设置在驾驶座安全带上的第一安全带传感器,还包括设置在副驾驶座椅上的第二压力传感器和设置在副驾驶座安全带上的第二安全带传感器,还包括与微处理器连接的电机驱动系统,所述电机驱动系统包括电机驱动模块和有电机驱动模块驱动的第一电机模块和第二电机模块,本系统当驾驶员坐在座椅上并且已系上安全带时,汽车才会启动,增加了驾驶员的用户体验感和汽车的安全性能。 | ||
搜索关键词: | 整车 驱动 系统 | ||
【主权项】:
整车驱动系统,其特征在于:包括微处理器,电源模块、模拟量采集模块、开关量采集模块、继电器驱动模块、CAN通讯接口模块和SOC电池管理系统,所述电源模块、开关信号采集模块、模拟量采集模块、开关量采集模块、继电器驱动模块、CAN通讯接口模块和SOC电池管理系统分别和微处理器连接,所述CAN通讯接口模块输出端与仪表显示模块连接,还包括设置在驾驶座椅上的第一压力传感器和设置在驾驶座安全带上的第一安全带传感器,还包括设置在副驾驶座椅上的第二压力传感器和设置在副驾驶座安全带上的第二安全带传感器,所述第一压力传感器、第二压力传感器、第一安全带传感器和第二安全带传感器均和模拟量采集模块连接,所述继电器驱动模块的输出端分别连接空调继电器、风扇继电器、主继电器、DC/DC继电器、附件继电器、水泵继电器,还包括与微处理器连接的电机驱动系统,所述电机驱动系统包括电机驱动模块和有电机驱动模块驱动的第一电机(1)模块和第二电机模块,还包括左轮毂总成和右轮毂总成,第一电机(1)模块用以驱动左轮毂总成,第二电机模块用以驱动右轮毂总成。
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