[发明专利]活化燃料电池堆的方法有效
| 申请号： | 201610412939.8 | 申请日： | 2016-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN106450381B | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 李在爀;秋炫硕;李盛根;全大槿;申焕秀 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04223 | 分类号： | H01M8/04223;H01M8/04858;H01M8/04791 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;彭益群 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种活化燃料电池堆的方法。该方法包括在开始活化过程之后，向电池堆供应氧和氢，以使电池堆变为开路电压(OCV)状态，并且终止氧和氢的供应。通过单元电池电压感测端板使电池堆中相邻的单元电池电连接，并且使相邻的单元电池短路从而允许单元电池电压为0V。此外，再次向电池堆供应氧和氢，并且执行施加预定时间的预定电流密度的预处理过程。经开路电压状态，通过施加超过预定电流密度的电流密度持续超过预定时间的时间，使电压再次降至0V，从而去除残留在电池堆中的氧；在去除残留的氧后，在经过预定时间的休息期之后，再次供应氧和氢。 | ||
| 搜索关键词： | 活化 燃料电池 方法 | ||
【主权项】：
一种活化燃料电池堆的方法，所述方法包括以下步骤：在燃料电池活化过程中开始活化过程之后，向形成燃料电池的电池堆供应氧和氢，从而使电池堆处于开路电压(OCV)状态，之后，终止所述氧和氢的供应；通过单元电池电压感测端板使形成所述电池堆的多个单元电池中相邻的单元电池电连接，并且使所述相邻的单元电池短路，从而使单元电池电压降低至约0V；再次向所述电池堆供应氧和氢，并且执行施加预定时间段的预定电流密度的预处理过程；经开路电压状态，通过施加超过所述预定时间段的时间的超过所述预定电流密度的电流密度，通过短路，再次使电压降低至约0V，以去除残留在所述电池堆中的氧；以及在去除残留的氧之后，在经过预定的时间段的休息期之后，再次供应氧和氢。
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