[发明专利]带有排气涡轮增压和排气再循环的自动点火式内燃发动机有效
申请号: | 201610403744.7 | 申请日: | 2016-06-08 |
公开(公告)号: | CN106257037B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | V·斯米利亚诺夫斯基;J·克默林;H·M·金德尔;A·库斯克;F·A·萨默候夫;F·J·布林克曼;W·维莱姆斯;C·考尼;M·福斯汀;C·K·赫罗德克;T·弗兰肯 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02M26/09 | 分类号: | F02M26/09;F02M26/34;F02M26/23;F02M26/08;F02B37/04;F02B37/24;F02B37/16;F02D23/00;F02D41/00;F02D21/08;F02B39/10;F02B37/14 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及带有排气涡轮增压和排气再循环的自动点火式内燃发动机。提供内燃发动机的实施例。在一个示例中,发动机包括至少一个汽缸;用于向至少一个汽缸供应增压空气的进气系统;用于从至少一个汽缸排放排气的排气排放系统;第一排气涡轮增压器,其包括布置在排气排放系统中的第一涡轮和布置在进气系统中的第一压缩机;以及排气再循环(EGR)系统。该EGR系统包括从排气排放系统分叉并通向进气系统的管路;第二排气涡轮增压器,该第二排气涡轮增压器包括布置在轴上的管路中的EGR涡轮和布置在所述EGR涡轮上游的在轴上的管路中的EGR压缩机;以及定位在EGR涡轮和EGR压缩机之间的EGR冷却器。 | ||
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【主权项】:
一种自动点火式机械增压内燃发动机,其包括:至少一个汽缸;用于向所述至少一个汽缸供应增压空气的进气系统;用于从所述至少一个汽缸排放排气的排气排放系统;第一排气涡轮增压器,其包括布置在所述排气排放系统中的第一涡轮和布置在所述进气系统中的第一压缩机;以及至少一个排气再循环(EGR)装置,其包括:从所述排气排放系统分叉并通向所述进气系统的管路;第二排气涡轮增压器,其包括布置在轴上的所述管路中的EGR涡轮和布置在所述EGR涡轮上游的在所述轴上的所述管路中的EGR压缩机;以及定位在所述EGR涡轮和所述EGR压缩机之间的EGR冷却器。
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