[发明专利]用于发动机冷起动控制的方法和系统有效
| 申请号： | 201610402690.2 | 申请日： | 2016-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN106246370B | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 刘庆波;A·M·杜达尔;M·W·弗里德;R·赖兴巴赫 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06;F02D41/30;F02D41/40 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请公开用于改进发动机起动运转不平稳的方法和系统。在一个示例中，一种用于减少发动机起动NVH的方法包括通过分流燃料喷射来操作发动机，同时随着发动机冷却剂温度的增加而将喷射正时提前。该方法允许较平稳的发动机起动同时也减小了虚假失火发生率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 起动 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的方法，其包括：通过分流喷射传送的燃料起动发动机；以及基于发动机温度调节燃料喷射正时，所述喷射正时随着所述发动机温度在所述发动机起动时的增加而被提前。
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