[发明专利]一种公路桥梁减震支座有效
| 申请号： | 201610400827.0 | 申请日： | 2016-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN106012815B | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 潘威;时松;吕文臣;李燕;王占军;赵会霞;邵景阳;史交东;王菲菲;冯志强;姬小祥;张磊;刘艳娜;宋天源;王乘龙;石萌萌 | 申请（专利权）人： | 河南交通职业技术学院 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 450000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种公路桥梁减震支座，包括上接钢板、下接钢板以及套设在上层钢板与下接钢板之间的橡胶密封层，橡胶密封层内间隔平行设置有橡胶层和钢板层，橡胶密封层为圆柱体结构，橡胶层的上表面开设有至少一圈凹槽，凹槽内填充有消能液体，橡胶密封层与转动球体之间设置有限位杆一，限位杆一上套设有减震部件，减震部件的一端固定在橡胶密封层的底面上，另一端与转动球体的上表面固定连接，转动球体与下接钢板接触连接。消能液体的设置可以降低结构的地震反应,提高结构的抗震能力。转动球体和减震部件的设置可将地震产生的动能转换为势能，实现了水平和竖向减震功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 桥梁 减震 支座 | ||
【主权项】：
一种公路桥梁减震支座，包括上接钢板（1）、下接钢板（2）以及套设在上接钢板（1）与下接钢板（2）之间的橡胶密封层（3），橡胶密封层（3）内间隔平行设置有橡胶层（4）和钢板层（5），橡胶密封层（3）为圆柱体结构，其特征在于：所述的橡胶层（4）的上表面开设有至少一圈凹槽，凹槽内填充有消能液体（6），橡胶密封层（3）与转动球体（9）之间设置有限位杆一（7），限位杆一（7）上套设有减震部件（10），减震部件（10）的一端固定在橡胶密封层（3）的底面上，另一端与转动球体（9）的上表面固定连接，转动球体（9）与下接钢板（2）接触连接。
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