[发明专利]一种延伸凸缘性优异的高强度汽车车轮用钢及其生产方法在审
| 申请号： | 201610329552.6 | 申请日： | 2016-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN107400824A | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 韩斌;时晓光;董毅;孙成钱;张宇;刘仁东;郭金宇;高磊;徐荣杰;徐鑫 | 申请（专利权）人： | 鞍钢股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C21D8/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 114021 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开一种延伸凸缘性优异的高强度汽车车轮用钢及其生产方法。钢中化学成分按重量百分比为C 0.07％～0.1％、Si0.15％～0.25％、Mn 1.2％～1.4％、P<0.02％、S<0.008％、Als0.02％～0.04％、RE/S＝1.8～2.2，其中稀土RE为La、Ce和Nd中的一种或两种元素以上的组合，含量为0.007％～0.018％，余量为Fe和不可避免的杂质。将连铸坯加热至1200～1300℃并保温2～3小时；粗轧开轧温度1100～1250℃，终轧温度>1000℃；精轧开轧温度950～990℃，总压下率>70％，终轧温度为780～840℃；采用层流冷却工艺，冷速为25～30℃/s，终冷至450～500℃进行卷取。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 延伸 凸缘 优异 强度 汽车 车轮 及其 生产 方法 | ||
【主权项】：
一种延伸凸缘性优异的高强度汽车车轮用钢，其特征在于，钢中化学成分按重量百分比为：C 0.07％～0.1％、Si 0.15％～0.25％、Mn 1.2％～1.4％、P<0.02％、S<0.008％、Als 0.02％～0.04％、RE/S＝1.8～2.2，其中RE为La、Ce和Nd中的一种或两种元素以上的组合，含量为0.007％～0.018％，余量为Fe和不可避免的杂质。
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