[发明专利]一种电动汽车集群负荷响应能力评估方法在审
| 申请号： | 201610326133.7 | 申请日： | 2016-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN107391899A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 于汀;蒲天骄;李时光;王子安;韩巍;王伟;付云琦;卫泽晨;吴新景;杜佳桐;王明深;穆云飞;赵涌泉;吴锟 | 申请（专利权）人： | 中国电力科学研究院;国家电网公司;国网江苏省电力公司电力科学研究院;天津大学 |
| 主分类号： | G06F19/00 | 分类号： | G06F19/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100192 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车集群负荷响应能力的评估方法，其包括确定电动汽车的视在功率、确定所述电动汽车充电的开始时间、确定所述电动汽车开始充电前的电池状态、判定所述电动汽车的响应状态和构建能效电厂模型。本发明提供的技术方案为调度人员提供了电动汽车集群有功和无功响应能力的上下边界，并提出了根据系统实际需求参与系统的调度控制，使电动汽车集群能够以“虚拟发电厂”的形式参与到系统的优化运行中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 集群 负荷 响应 能力 评估 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车集群负荷响应能力的评估方法，其特征在于，包括如下步骤:A.确定电动汽车的视在功率；B.确定所述电动汽车充电的开始时间；C.确定所述电动汽车开始充电前的电池状态；D.判定所述电动汽车的响应状态；E.构建能效电厂模型。
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G06F19-12 ..用于系统生物学的建模或仿真，例如：概率模型或动态模型，遗传基因管理网络，蛋白质交互作用网络或新陈代谢作用网络
G06F19-14 ..用于发展或进化的，例如：进化的保存区域决定或进化树结构
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