[发明专利]客车进气口消声器、制造方法及其使用方法有效
| 申请号： | 201610309635.9 | 申请日： | 2016-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN105822468B | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 雷龙;陈涛;余英俊;张伟;董绪 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12;B29D23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市工业园区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种客车进气口消声器、制造方法和使用方法，该消声器由圆柱形金属外壳体和圆柱体方形分层内核构成，圆柱体方形分层内核由等高的两个圆柱体交替叠加而成，第两个圆柱体都为中空薄壁结构，圆柱体内部沿轴线方向设有两组相互垂直且厚度、间距相等的隔断面，隔断面之间以及隔断面和圆柱体外壁之间围成若干进气通道，两个圆柱体的隔断面间彼此平行且间距相等，两个圆柱体由聚酯和纤维复合材料制成。本发明可以显著降低进气口的辐射噪声，平均降幅为8～10dB(A)，同时可以降低车内最后排座椅的噪声值1～2dB(A)，同时进气阻力只有0.1MPa的增幅。这样无疑降低了车辆的噪声污染，也大大提高了后排乘客的乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 进气口 消声器 制造 方法 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
1.一种客车进气口消声器(10)，其特征在于，所述消声器由圆柱形金属外壳体(20)和圆柱体方形分层内核(30)构成，所述圆柱体方形分层内核(30)由等高的第一圆柱体(41)和第二圆柱体(42)交替叠加而成，所述第一圆柱体(41)和第二圆柱体(42)都为中空薄壁结构，圆柱体内部沿轴线方向设有两组相互垂直且厚度、间距相等的隔断面(50)，所述隔断面(50)之间以及隔断面(50)和圆柱体外壁之间围成若干进气通道(60)，第一圆柱体(41)和第二圆柱体(42)的隔断面(50)间彼此平行且间距相等。
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