[发明专利]带尾门的车辆在审
| 申请号： | 201610237658.3 | 申请日： | 2016-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN106042861A | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 山口友树;加藤康之 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种既确保了铰链的高安装刚性、又提高了防范性的带尾门的车辆。带尾门的车辆(10)具有经由铰链(22)而以能够摆动的方式支承的尾门(30)、和在车身(11)的后端沿上下延伸的支柱(21)。当俯视观察车身(11)时，铰链(22)的一部分与支柱(21)重叠，并且铰链的固定部(50)通过第1紧固部(60)而安装于顶棚部(16)。第1紧固部(60)构成为包括：第1螺合部件(61)，其固定于固定部(50)的上表面；以及第1被螺合部件(62)，其相对于上述第1螺合部件(61)从车室侧螺合、且与顶棚部(16)一起将固定部(50)夹入，并且当俯视观察车身(11)时，第1紧固部相对于支柱(21)偏置。 | ||
| 搜索关键词： | 带尾门 车辆 | ||
【主权项】：
一种带尾门的车辆，其具有经由铰链而以能够摆动的方式支承于车身的顶棚部的尾门、和在所述车身的后端沿上下延伸的支柱，所述带尾门的车辆的特征在于，当俯视观察所述车身时，所述铰链的一部分与所述支柱重叠，并且所述铰链的固定部通过第1紧固部而安装于所述顶棚部，所述第1紧固部构成为包括：第1螺合部件，其固定于所述固定部的上表面；以及第1被螺合部件，其相对于所述第1螺合部件从车室侧螺合、且与所述顶棚部一起将所述固定部夹入，并且，当俯视观察所述车身时，所述第1紧固部相对于所述支柱偏置。
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