[发明专利]用于磁悬浮车的低压管道

摘要

本发明涉及磁悬浮车技术，具体涉及用于磁悬浮车的低压管道。其低压管道主体的顶部和/或侧面设置多个竖井管道，竖井管道与所述低压管道主体连通，内壁光滑，内部呈低压状态。本发明在低压管道主体的顶部和/或侧面设置多个竖井管道，竖井管道与低压管道主体内均为低压状态。列车在低气压的低压管道主体内高速运行时，车头产生的压缩波向前传播，部分以膨胀波被管壁反射回来。当列车经过竖井管道时，会再次生成一次压缩波，能够与反射回来的膨胀波相抵消，微气压波减弱，使列车表面的空气压力变化减小。整体削弱了气流运动对车体稳定运行的影响。

主权项

1.一种用于磁悬浮车的低压管道，其特征在于，其低压管道主体的顶部和/或侧面设置多个竖井管道，竖井管道与所述低压管道主体连通，内壁光滑，内部呈低压状态；所述低压管道主体的柱身的顶部设置的竖井管道为多个竖向竖井，所有所述竖向竖井等间距布置，用于当列车经过所述竖井管道时生成一次压缩波，与被管壁反射回来的膨胀波相抵消；设有站点的所述低压管道主体处设置竖井管道，该竖井管道为水平对称的横向竖井，对称轴为低压管道主体的轴线；所述横向竖井架设在相邻两个低压管道主体之间，所述横向竖井的两端设置可开关的密闭板；当列车通行时，所述密闭板打开，所述横向竖井内为低压状态；当所述横向竖井作为连接相邻两个低压管道的供旅客通行走廊时，所述密闭板关闭，所述横向竖井内为常压状态。