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[发明专利]一种磁悬浮展示平台-CN201710671732.7有效
发明人：邓自刚;李基鹏;孙睿雪;郑珺 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： A47F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁悬浮展示平台，属于磁悬浮技术领域。磁悬浮展示平台包括第一平台和第二平台，其中，第一平台包括高温超导块材阵列及其配套低温设备如杜瓦等；第二平台包括多个子平台，每一子平台具有由多个磁体构成的磁体阵列，第一平台和第二平台可通过磁体阵列与高温超导块材阵列之间的磁通钉扎力，形成竖向对应的水平悬浮配合；且相邻的子平台之间磁力平衡配合。本发明磁悬浮展示平台的第一平台和第二平台分别采用高温超导材料和永磁材料(或超导线圈)制成，以利用磁通钉扎力实现两个平台的磁悬浮配合，同时，多个磁体构成的第二平台的多个子平台之间也能够达到磁力平衡，从而保证磁悬浮展示平台整体的悬浮稳定性。
一种磁悬浮展示平台

[发明专利]一种微生物复合菌剂及其在焦化废水处理苯并[a]芘的应用-CN201810943475.2有效
发明人：朱爽;李基鹏;丁钜港;邓锦思;冯婷婷;谢君婷;林月霞;周林 -专利权人：广东药科大学
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： C12N1/20 文献下载
摘要：本发明提供一种微生物复合菌剂在焦化废水处理苯并[a]芘的应用，由丛毛单胞菌属（Comamonas sp.）、嗜氢菌属（Hydrogenophilus sp.）、硫杆状菌属（Thiobacillus sp.）、Diaphorobacter sp.、Tissierella_Soehngenia sp.、地杆菌属（Geobacter sp.）6种优势菌群组成，所述微生物复合菌剂具有良好的降解苯并[a]芘焦化废水的优点。同时，本发明的微生物菌群复合菌剂具有高效苯酚共基质降解苯并[a]芘、无二次污染等特点。其利用苯酚共基质的增溶作用从而促进微生物降解苯并[a]芘的降解，最终通过构建的微生物复合菌群苯酚共基质生物降解性焦化废水中的苯并[a]芘等污染物。
一种微生物复合及其焦化废水处理应用

[发明专利]一种分布式气动力与有限激振点激振载荷的等效方法-CN202110620988.1在审
发明人：曹登庆;李基鹏;邵崇晖 -专利权人：哈尔滨工业大学;哈尔滨庆林捷程科技有限责任公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：一种分布式气动力与有限激振点激振载荷的等效方法，属于飞行器地面气动试验领域，具体是气动试验中的气动力等效技术。本发明的目的是为了解决在结构气动颤振试验中由有限激振点等效模拟分布式气动力对结构的气动作用的困难的问题，本发明基于能量等效原理提出的等效方法，具有计算过程简单，处理效率高等突出优势。在结构气动颤振试验过程中，通过沿结构表面对气动力进行积分，基于能量等效原则，令等效有限激振点激振载荷做功与气动力对结构做功相等，进而求解得到各激振点的等效激振载荷。
一种分布式气动力有限激振点激振载荷等效方法

[发明专利]一种超导磁悬浮展示装置-CN201610375714.X有效
发明人：郑珺;邓自刚;钱楠;李基鹏 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G09B23/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种超导磁悬浮展示装置。该装置包括：制冷剂储存补给装置、超导体冷却装置、永磁悬浮盘和输液管路；制冷剂储存补给装置用于存储制冷剂；超导体冷却装置的内部设置有：制冷剂存放室和超导体冷却室；制冷剂存放室的底部通过输液管路与制冷剂储存补给装置的底部连通；超导体冷却室的底部设置有固定支架；固定支架上固定有超导块材；固定支架的底部开设有与制冷剂存放室连通的通孔；永磁悬浮盘设置在所述超导体冷却装置的上方，用于承载被展示物体。通过使用本发明所提供的超导磁悬浮展示装置，可以在不使用电能的情况下对被展示物体进行360度无阻悬浮转动展示，而且无需附加外部的机械结构，对展示的整体美感不会产生影响。
一种超导磁悬浮展示装置

[发明专利]用于磁悬浮车的低压管道-CN201610172193.8有效
发明人：邓自刚;王博;钱楠;李基鹏 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本发明涉及磁悬浮车技术，具体涉及用于磁悬浮车的低压管道。其低压管道主体的顶部和/或侧面设置多个竖井管道，竖井管道与所述低压管道主体连通，内壁光滑，内部呈低压状态。本发明在低压管道主体的顶部和/或侧面设置多个竖井管道，竖井管道与低压管道主体内均为低压状态。列车在低气压的低压管道主体内高速运行时，车头产生的压缩波向前传播，部分以膨胀波被管壁反射回来。当列车经过竖井管道时，会再次生成一次压缩波，能够与反射回来的膨胀波相抵消，微气压波减弱，使列车表面的空气压力变化减小。整体削弱了气流运动对车体稳定运行的影响。
用于磁悬浮低压管道

[实用新型]一种磁悬浮展示平台-CN201720983453.X有效
发明人： 李基鹏;邓自刚;孙睿雪;郑珺 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： A47F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁悬浮展示平台，属于磁悬浮技术领域。磁悬浮展示平台包括第一平台和第二平台，其中，第一平台包括高温超导块材阵列及其配套低温设备如杜瓦等；第二平台包括多个子平台，每一子平台具有由多个磁体构成的磁体阵列，第一平台和第二平台可通过磁体阵列与高温超导块材阵列之间的磁通钉扎力，形成竖向对应的水平悬浮配合；且相邻的子平台之间磁力平衡配合。本实用新型磁悬浮展示平台的第一平台和第二平台分别采用高温超导材料和永磁材料(或超导线圈)制成，以利用磁通钉扎力实现两个平台的磁悬浮配合，同时，多个磁体构成的第二平台的多个子平台之间也能够达到磁力平衡，从而保证磁悬浮展示平台整体的悬浮稳定性。
展示平台磁悬浮高温超导块材本实用新型磁通钉扎力磁力平衡磁体阵列子平台高温超导材料磁悬浮技术磁悬浮配合悬浮稳定性超导线圈低温设备永磁材料杜瓦竖向配合悬浮配套保证

[发明专利]高温超导磁悬浮永磁轨道磁场超高结构-CN201610176506.7有效
发明人：邓自刚;钱楠;郑珺;黄欢;李基鹏 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B61B13/08 文献下载
摘要：本发明涉及高温超导磁悬浮技术，具体涉及高温超导磁悬浮永磁轨道磁场超高结构，用以替换现有几何超高，解决磁体拼接造成的轨道不平顺问题。其结构包括：永磁轨道、导磁结构和无磁基座；其中，永磁轨道为五列及以上奇数列Halbach型永磁体结构，需要超高时在下层加设独立永磁体结构，列数与上层垂向磁化磁体列数对应且安装于其下方，用于倾斜磁场实现超高；导磁结构安装于超高段永磁轨道两侧，优化轨道磁场；无磁基座用于固定永磁轨道与导磁结构。当车辆通过弯道时，本发明设计的磁场超高结构将使车体发生一定程度倾斜，重力分量提供向心力，减小车体自身横向倾斜，提高舒适程度。
高温超导磁悬浮永磁轨道磁场超高结构

[实用新型]高温超导磁悬浮永磁轨道磁场超高结构-CN201620231735.X有效
发明人：钱楠;郑珺;邓自刚;黄欢;李基鹏 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B61B13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及高温超导磁悬浮技术，具体涉及高温超导磁悬浮永磁轨道磁场超高结构，用以替换现有几何超高，解决磁体拼接造成的轨道不平顺问题。其结构包括永磁轨道、导磁结构和无磁基座；其中，永磁轨道为五列及以上奇数列Halbach型永磁体结构，需要超高时在下层加设独立永磁体结构，列数与上层垂向磁化磁体列数对应且安装于其下方，用于倾斜磁场实现超高；导磁结构安装于超高段永磁轨道两侧，优化轨道磁场；无磁基座用于固定永磁轨道与导磁结构。当车辆通过弯道时，本实用新型设计的磁场超高结构将使车体发生一定程度倾斜，重力分量提供向心力，减小车体自身横向倾斜，提高舒适程度。
高温超导磁悬浮永磁轨道磁场超高结构

[实用新型]一种超导磁悬浮展示装置-CN201620516928.X有效
发明人：郑珺;邓自刚;钱楠;李基鹏 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G09B23/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超导磁悬浮展示装置。该装置包括制冷剂储存补给装置、超导体冷却装置、永磁悬浮盘和输液管路；制冷剂储存补给装置用于存储制冷剂；超导体冷却装置的内部设置有制冷剂存放室和超导体冷却室；制冷剂存放室的底部通过输液管路与制冷剂储存补给装置的底部连通；超导体冷却室的底部设置有固定支架；固定支架上固定有超导块材；固定支架的底部开设有与制冷剂存放室连通的通孔；永磁悬浮盘设置在所述超导体冷却装置的上方，用于承载被展示物体。通过使用本实用新型所提供的超导磁悬浮展示装置，可以在不使用电能的情况下对被展示物体进行360度无阻悬浮转动展示，而且无需附加外部的机械结构，对展示的整体美感不会产生影响。
一种超导磁悬浮展示装置

[实用新型]用于磁悬浮车的低压管道-CN201620241006.2有效
发明人：邓自刚;王博;钱楠;李基鹏 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及磁悬浮车技术，具体涉及用于磁悬浮车的低压管道。其低压管道主体的顶部和/或侧面设置多个竖井管道，竖井管道与所述低压管道主体连通，内壁光滑，内部呈低压状态。本实用新型在低压管道主体的顶部和/或侧面设置多个竖井管道，竖井管道与低压管道主体内均为低压状态。列车在低气压的低压管道主体内高速运行时，车头产生的压缩波向前传播，部分以膨胀波被管壁反射回来。当列车经过竖井管道时，会再次生成一次压缩波，能够与反射回来的膨胀波相抵消，微气压波减弱，使列车表面的空气压力变化减小。整体削弱了气流运动对车体稳定运行的影响。
用于磁悬浮低压管道

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