[发明专利]用于磁悬浮车的低压管道有效
申请号: | 201610172193.8 | 申请日: | 2016-03-24 |
公开(公告)号: | CN105730460B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 邓自刚;王博;钱楠;李基鹏 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B61B13/10 | 分类号: | B61B13/10 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 王凝;金凤 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 磁悬浮 低压 管道 | ||
1.一种用于磁悬浮车的低压管道,其特征在于,其低压管道主体的顶部和/或侧面设置多个竖井管道,竖井管道与所述低压管道主体连通,内壁光滑,内部呈低压状态;
所述低压管道主体的柱身的顶部设置的竖井管道为多个竖向竖井,所有所述竖向竖井等间距布置,用于当列车经过所述竖井管道时生成一次压缩波,与被管壁反射回来的膨胀波相抵消;
设有站点的所述低压管道主体处设置竖井管道,该竖井管道为水平对称的横向竖井,对称轴为低压管道主体的轴线;
所述横向竖井架设在相邻两个低压管道主体之间,所述横向竖井的两端设置可开关的密闭板;当列车通行时,所述密闭板打开,所述横向竖井内为低压状态;当所述横向竖井作为连接相邻两个低压管道的供旅客通行走廊时,所述密闭板关闭,所述横向竖井内为常压状态。
2.如权利要求1所述的用于磁悬浮车的低压管道,其特征在于,所述横向竖井中设置逃生舱、抽空泵。
3.如权利要求1所述的用于磁悬浮车的低压管道,其特征在于,相邻两个所述竖向竖井的间距应小于250米。
4.如权利要求1所述的用于磁悬浮车的低压管道,其特征在于,所述竖向竖井在所述低压管道主体连续500米上的开孔率大于3。
5.如权利要求1所述的用于磁悬浮车的低压管道,其特征在于,所述竖向竖井内设置除湿器、照明灯、监控器。
6.如权利要求1所述的用于磁悬浮车的低压管道,其特征在于,所述竖向竖井的口径小于横向竖井的口径。
7.如权利要求1-6任一项所述的用于磁悬浮车的低压管道,其特征在于,所述竖井管道的宽高比在0.1~0.6之间。
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