[发明专利]扭矩限制装置及齿轮单元有效
| 申请号： | 201610164548.9 | 申请日： | 2016-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN105987146B | 公开（公告）日： | 2020-03-03 |
| 发明（设计）人： | 内山翔 | 申请（专利权）人： | 柯尼卡美能达株式会社 |
| 主分类号： | F16H37/04 | 分类号： | F16H37/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰;张思宝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供扭矩限制装置及齿轮单元，虽为简单的结构但却能有效抑制齿轮的倾斜和摇晃。作为在轴线方向上分离的接近部位的第一小径部(40c)与第一基准内周部(36a)的间隙为40μm以下，凸缘部(40a)与第二基准内周部(36c)的间隙为55μm以下，因此，在通常的扭矩传递时，能够抑制第一齿轮(36)与单元轴(40)之间的晃动。另一方面，即使是各部分在低温环境下发生了收缩的情况下，第一小径部(40c)与第一基准内周部(36a)的间隙也为15μm以上，凸缘部(40a)与第二基准内周部(36c)的间隙也为30μm以上，间隙不会变为零，因此在发挥离合器功能时，第一齿轮(36)与单元轴(40)顺利地相对旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 扭矩 限制 装置 齿轮 单元 | ||
【主权项】：
一种扭矩限制装置，其具有中空的齿轮、配置于所述齿轮内的轴和具备配置于所述齿轮与所述轴之间的螺旋弹簧的离合器机构，在规定范围内的扭矩传递到了所述离合器机构时，所述离合器机构将所述齿轮与所述轴以能够传递扭矩的方式连结，在超过规定范围的扭矩传递到了所述离合器机构时，所述离合器机构使所述齿轮与所述轴之间产生相对旋转，所述扭矩限制装置的特征在于，在所述齿轮上具有向所述轴的轴线垂直方向突出的第一凸部，在所述轴上具有向所述轴的轴线垂直方向突出的第二凸部，所述第一凸部与所述轴在所述轴线垂直方向上接近，所述第二凸部与所述齿轮在所述轴线垂直方向上接近，所述第一凸部与所述第二凸部在轴线方向上远离。
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