[发明专利]内燃机的排气净化装置有效
| 申请号： | 201610121227.0 | 申请日： | 2016-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN105937424B | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 田中孝佳;篠田祥尚 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 李照明;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的课题是对内燃机启动时的SCR催化剂的氨吸附量的不足进行抑制。于是，本发明提供一种能够以稀空燃比运行的内燃机的排气净化装置，在有了使内燃机停止的要求时，使内燃机以理论空燃比以下运行，直到SCR催化剂的空燃比变为理论空燃比以下，然后使向内燃机的燃料供给停止。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的排气净化装置，所述内燃机能够以稀空燃比运行，所述排气净化装置具备：选择还原型NOx催化剂，其设置在所述内燃机的排气通路中，能够吸附氨，并以吸附的氨作为还原剂来还原NOx；空燃比控制部，其能够使所述内燃机的空燃比变化；和发动机停止控制部，其在有了使所述内燃机停止的要求时实施停止控制，所述停止控制是先通过所述空燃比控制部使所述内燃机以理论空燃比以下运行，直到所述选择还原型NOx催化剂的空燃比变为理论空燃比以下，然后使向所述内燃机的燃料供给停止，还具备前段催化剂，所述前段催化剂设置在比所述选择还原型NOx催化剂靠上游的排气通路中，其排气净化能力会因HC中毒而降低，所述发动机停止控制部在所述停止控制中，在通过所述空燃比控制部使所述内燃机以理论空燃比以下运行到所述选择还原型NOx催化剂的空燃比变为理论空燃比以下后，进而以所述选择还原型NOx催化剂的空燃比为理论空燃比以下的状态通过所述空燃比控制部使所述内燃机以理论空燃比以上运行，直到所述前段催化剂的空燃比变为理论空燃比以上，然后使向所述内燃机的燃料供给停止。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610121227.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：内燃机的废气净化催化剂的故障诊断装置
- 下一篇：一种柴油机凸轮轴结构
