[发明专利]一种吊挂式内燃机车冷却装置在审
申请号: | 201610115521.0 | 申请日: | 2016-03-01 |
公开(公告)号: | CN105756766A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 张晓军;陈琪;孙进桃 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | F01P5/02 | 分类号: | F01P5/02;F01P11/00;F01P11/12;F01P5/06;F02B29/04;F15B21/04;F16H57/04;B61C5/02 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 高倩;张文祎 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开一种吊挂式内燃机车冷却装置,包括水冷却系统、液压油冷却系统、增压空气冷却系统、传动油冷却系统、钢型框架、轴承座、液压马达、风扇、风筒、导风段、防护网和防尘网,冷却装置采用吸风式设计,四个冷却系统分别固定设置在钢型框架的进风端,钢型框架的出风端固定连接导风段,导风段固定连接风筒,轴承座固定设置在风筒的中间,风扇和液压马达分别设置在轴承座的两端,风筒包覆在风扇外。四个冷却系统、液压马达、防护网、防尘网等都用螺栓固定于钢型框架上,便于清洗拆换。本发明结构紧凑合理,具有良好的冷却能力和合理的空气场流,能源利用率高,且可降低噪音;制造工艺简单,维护更换方便,安全防护性较好。 | ||
搜索关键词: | 一种 吊挂 内燃机车 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种吊挂式内燃机车冷却装置,其特征在于:包括水冷却系统、液压油冷却系统、增压空气冷却系统、传动油冷却系统、钢型框架(7)、轴承座(12)、液压马达(13)、风扇(15)、风筒(10)和导风段(9),所述水冷却系统、液压油冷却系统、增压空气冷却系统和传动油冷却系统固定设置在钢型框架(7)的进风端,所述钢型框架(7)的出风端固定连接导风段(9),所述导风段(9)固定连接风筒(10),所述轴承座(12)固定设置在风筒(10)的中间,所述风扇(15)和液压马达(13)分别设置在轴承座(12)的两端,所述风筒(10)包覆在风扇(13)外。
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