[发明专利]一种吊挂式内燃机车冷却装置在审
| 申请号： | 201610115521.0 | 申请日： | 2016-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN105756766A | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 张晓军;陈琪;孙进桃 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | F01P5/02 | 分类号： | F01P5/02;F01P11/00;F01P11/12;F01P5/06;F02B29/04;F15B21/04;F16H57/04;B61C5/02 |
| 代理公司： | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人： | 高倩;张文祎 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 吊挂 内燃机车 冷却 装置 | ||
1.一种吊挂式内燃机车冷却装置，其特征在于：包括水冷却系统、液压油冷却系统、增压空气冷却系统、传动油冷却系统、钢型框架(7)、轴承座(12)、液压马达(13)、风扇(15)、风筒(10)和导风段(9)，所述水冷却系统、液压油冷却系统、增压空气冷却系统和传动油冷却系统固定设置在钢型框架(7)的进风端，所述钢型框架(7)的出风端固定连接导风段(9)，所述导风段(9)固定连接风筒(10)，所述轴承座(12)固定设置在风筒(10)的中间，所述风扇(15)和液压马达(13)分别设置在轴承座(12)的两端，所述风筒(10)包覆在风扇(13)外。
2.根据权利要求1所述的一种吊挂式内燃机车冷却装置，其特征在于：所述水冷却系统的冷却管路包括依次连接的进水管(1)、水散热器单节(17)和出水管(2)，所述水冷却系统的冷却管路上还设有放水阀(16)和水排气口(8)，所述进水管(1)、出水管(2)、放水阀(16)和水排气口(8)均固定设置在钢型框架(7)上。
3.根据权利要求1所述的一种吊挂式内燃机车冷却装置，其特征在于：所述液压油冷却系统的冷却管路包括依次连接的液压油进口(23)、液压油散热器单节(18)和液压油出口(3)，所述液压油冷却系统的冷却管路上还设有液压油放油口(26)和液压油排气口(24)，所述液压油进口(23)、液压油出口(3)、液压油放油口(26)和液压油排气口(24)均固定设置在钢型框架(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种吊挂式内燃机车冷却装置，其特征在于：所述增压空气冷却系统包括空气冷却器(25)，所述空气冷却器(25)上固定设有增压空气进口(4)和增压空气出口(22)。
5.根据权利要求1所述的一种吊挂式内燃机车冷却装置，其特征在于：所述传动油冷却系统包括传动油冷却器(28)，所述传动油冷却器(28)上固定设有传动油进口(19)、传动油出口(6)、传动油放油口(20)和传动油排气口(27)。
6.根据权利要求2所述的一种吊挂式内燃机车冷却装置，其特征在于：所述一种吊挂式内燃机车冷却装置还包括膨胀水箱(29)，所述膨胀水箱(29)通过软管与水排气口(8)连通连接。
7.根据权利要求1所述的一种吊挂式内燃机车冷却装置，其特征在于：所述钢型框架(7)的进风端最外侧固定设有防尘网(5)。
8.根据权利要求1所述的一种吊挂式内燃机车冷却装置，其特征在于：所述风扇(15)的进风处固定设有风扇导流罩(14)，所述风扇(15)的出风处固定设有防护网(11)。
9.根据权利要求1所述的一种吊挂式内燃机车冷却装置，其特征在于：所述钢型框架(7)的两端固定设有安装座(21)。
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