[发明专利]一种手拉箱折叠电动车有效
| 申请号: | 201610107544.7 | 申请日: | 2016-02-29 |
| 公开(公告)号: | CN107128421B | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
| 发明(设计)人: | 房延来 | 申请(专利权)人: | 沈阳恒宜达科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 110000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 本发明提供一种手拉箱折叠电动车,涉及一种电动车技术领域.该发明包括车体、车把、前挡板、踏板和车轮,车体的底端设置有踏板,车把的下端设置有前挡板,车把的底端与踏板连接,车体内设置有电池和总成,总成包括底座和设置在底座上的导轨,底座与车体后壁固定连接,导轨为双立柱结构,导轨的顶端与车体的箱顶固定连接,底座包括底板、第一侧壁和第二侧壁,底座上设置有固定钩槽口,第一侧壁上设置有固定孔,踏板包括底部、板体和顶部,底部设置有面向底座的固定钩,顶部面向第一侧壁的一端设置有电控锁,电控锁与固定孔对应设置。本发明能够减小电动车的体积,提高便携性,使其外形规则化,避免发生磕碰。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 手拉箱 折叠 电动车 | ||
【主权项】:
1.一种手拉箱折叠电动车,其特征在于,包括车体、车把、前挡板、踏板和车轮,所述车体的底端设置有所述踏板,所述车把的下端设置有所述前挡板,所述车把的底端与所述踏板连接,所述车体内设置有电池和总成,所述总成包括底座和设置在所述底座上的导轨,所述底座与所述车体后壁固定连接,所述导轨为双立柱结构,所述导轨的顶端与所述车体的箱顶固定连接,所述底座包括底板、第一侧壁和第二侧壁,所述底座上设置有固定钩槽口,所述第一侧壁上设置有固定孔,所述踏板包括底部、板体和顶部,所述底部设置有面向所述底座的固定钩,所述顶部面向所述第一侧壁的一端设置有电控锁,所述电控锁与所述固定孔对应设置;所述车把包括把手、车把上部和车把下部,所述车把上部和所述车把下部的连接处设置有旋转点,所述旋转点处设置有用于控制所述旋转点的蜗 轮蜗杆电动机,所述蜗 轮蜗杆电动机控制所述车把上部和所述车把下部的折叠与打开,所述蜗 轮蜗杆电动机通过设置在所述把手两端的把套开关进行操控,所述蜗轮蜗杆电动机与所述电池连接;所述车把下部的底端设置有前轮罩,所述前轮罩通过活动轴与所述踏板的顶端连接,所述前轮罩下方设置有带电机的前轮,所述电机与所述电池连接,所述电机通过设置在所述车体后壁上启动按钮进行控制,通过所述启动按钮对所述电机进行正转 或反转操作;所述车体的箱顶上端设置有控制模块,所述车体后壁与所述导轨之间设置有所述电池,所述控制模块分别与所述启动按钮、所述把套开关、所述蜗 轮蜗杆电动机、所述电机和所述电池连接;所述车体的下端设置有后轮,所述后轮包括左后轮和右后轮,所述左后轮与所述右后轮之间通过活动旋转轴固定连接,所述活动旋转轴设置在所述车体后壁与所述底座之间,所述左后轮和所述右后轮的上方均设置有挡泥板;所述固定钩包括第一固定钩和第二固定钩,所述第一固定钩和所述第二固定钩分别设置在所述底部的两端,所述固定钩槽口包括第一固定钩槽口和第二固定钩槽口,所述第一固定钩与所述第一固定钩槽口对应设置,所述第二固定钩与所述第二固定钩槽口对应设置;所述踏板的底部设置有滑动旋转轴,所述踏板通过所述滑动旋转轴与所述导轨滑动连接;所述车体的后端设置有具有伸缩功能的手拉杆,所述车体的箱顶上方设置有海绵座垫;所述底板、所述第一侧壁和所述第二侧壁为一体结构。
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