[发明专利]一种曳引机制动力矩的检测方法

摘要

一种曳引机制动力矩的检测方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：(1)分别进行一次150％、100％的静态试验和125％的下行试验，并在试验过程中调整曳引机制动力矩符合标准要求；(2)在曳引机双臂制动、左单臂制动、右单臂制动这三种情况下分别进行一次空载上行急停试验，并由控制器自动保存上述三种情况下的第一制动距离D1、第二制动距离D2和第三制动距离D3；(3)将D1、D2、D3作为后续曳引机制动力矩检测的标准数据；(4)后续曳引机制动力矩检测只需进行空载上行急停试验。该方法无需再次加载轿厢，操作简单、测试时间短、维护成本低。

主权项

一种曳引机制动力矩的检测方法，其特征在于：该方法采用的检测装置包括控制器(1)、速度检测装置(4)和位移检测装置(3)，所述速度检测装置(4)和位移检测装置(3)均与控制器(1)电连接，该方法包括以下步骤：(1)分别进行一次150％、100％的静态试验和125％的下行试验，并在试验过程中调整曳引机制动力矩使其符合标准要求；(2)在曳引机(2)双臂制动、左单臂制动、右单臂制动这三种情况下分别进行一次空载上行急停试验；所述空载上行急停试验包括以下步骤：(a)调整曳引机(2)相应的制动臂使其能起制动作用，通过控制器(1)控制轿厢(5)空载上行；(b)通过速度检测装置(4)检测轿厢(5)的实际运行速度并传输给控制器(1)，当控制器(1)检测到实际运行速度达到控制器(1)内预设的额定运行速度时，控制轿厢(5)急停，曳引机(2)相应的制动臂起制动作用；(c)通过位移检测装置(3)检测轿厢(5)从额定运行速度到轿厢(5)停止的过程中产生的制动距离，并将制动距离传输给控制器(1)，由控制器(1)自动保存制动距离；(3)控制器(1)自动将空载上行急停试验中曳引机(2)双臂制动产生的第一制动距离D1、曳引机(2)左单臂制动产生的第二制动距离D2、曳引机(2)右单臂制动产生的第三制动距离D3，作为后续曳引机制动力矩检测的标准数据；(4)曳引机制动力矩再次检测时只需进行步骤(2)的空载上行急停试验，再次采集双臂制动产生的第一制动距离D1’并将其与标准数据D1进行比较，调整曳引机制动力矩，使D1’与D1的差值满足控制器(1)预设的第一设定范围，采集左单臂制动产生的第二制动距离D2’并将其与标准数据D2进行比较，调整曳引机制动力矩，使D2’与D2的差值满足控制器(1)预设的第二设定范围，采集右单臂制动产生的第三制动距离D3’并将其与标准数据D3进行比较，调整曳引机制动力矩，使D3’与D3的差值满足控制器(1)预设的第三设定范围。