[发明专利]内燃机的吸气声降低装置在审
| 申请号： | 201610083001.6 | 申请日： | 2016-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN105863906A | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 加藤裕一;渡边淳一 | 申请（专利权）人： | 株式会社马勒滤清系统 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 李鹏宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的内燃机的吸气声降低装置确保弹性部件(14)相对于吸气脉动的轴向振幅大并提高吸气声降低作用。与内燃机的吸气系统连接的吸气声降低装置具有经由连通管与吸气通路连接的波纹状的弹性部件(14)，除了作为赫姆霍兹型共振元件的吸气声降低作用之外，还可以获得伴随着弹性部件(14)伸缩变形的吸气声降低作用。弹性部件(14)的周壁(14c)具有以锥形壁(33)连接的峰部(31)和谷部(32)，各自的顶部成为直线部(35、36)。由于直线部(35、36)呈现圆筒状，所以相对于声压变化抑制了径向位移，相应地大幅获得了轴向振幅。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 吸气 降低 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的吸气声降低装置，该内燃机的吸气声降低装置具备：弹性部件，该弹性部件呈现基端开口且末端封闭的大致圆筒状，并且周壁弯曲形成为波纹状；基板，该基板保持上述弹性部件的上述基端；以及连通管，该连通管的一端与上述基板连接，以便使形成在上述弹性部件的内部的容积室与内燃机的吸气通路连通；其特征在于，在上述弹性部件的波纹状的周壁上，在轴向上分开的多个部位形成有局部提高了径向刚性的高刚性部。
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