[发明专利]具有变速从动活塞的旋转式发动机有效
| 申请号： | 201610068010.8 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN105626241B | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 李巩令 | 申请（专利权）人： | 李国令 |
| 主分类号： | F02B53/00 | 分类号： | F02B53/00;F02B55/02 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人： | 刘小敏 |
| 地址： | 510610 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及具有变速从动活塞的旋转式发动机，属于旋转式发动机。它公开了发动机的汽缸是圆环形的，汽缸截面是圆形的或者是椭圆形的，每个圆环形的汽缸里至少有一对活塞：动力活塞和从动活塞，动力活塞固定在动力圆盘周边，动力圆盘中心有动力输出轴，动力输出轴的轴线与圆环形汽缸中心轴线重合，动力活塞以匀速或近似匀速沿着环形汽缸转动，从动活塞在外力驱动下以变化速度在圆环形汽缸里运动，在每一个圆周行程里,从动活塞在一段时间中加速至比动力活塞更快的速度，另一段时间中减速至比动力活塞更慢的速度，至停顿。本发明的优点是扭矩输出效率高，作功范围大，发动机的热效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 变速 从动 活塞 旋转 发动机 | ||
【主权项】：
具有变速从动活塞的旋转式发动机，其特征在于：发动机的汽缸是圆环形的，汽缸截面是圆形的或者是椭圆形的，每个圆环形的汽缸里至少有一对活塞：动力活塞和从动活塞，动力活塞固定在动力圆盘周边，动力圆盘中心有动力输出轴，动力输出轴的轴线与圆环形汽缸中心轴线重合，动力活塞以匀速或近似匀速沿着环形汽缸转动，从动活塞在外力驱动下以变化速度在圆环形汽缸里运动，在每一个圆周行程里, 从动活塞在一段时间中加速至比动力活塞更快的速度，另一段时间中减速至比动力活塞更慢的速度，至停顿。
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- 本申请提供一种转子发动机的偏心轴轴套总成及转子发动机；其中，转子发动机的偏心轴轴套总成，包括第一轴套和与第一轴套同轴设置的第二轴套；第一轴套背向第二轴套的一端上设有偏心轴孔，偏心轴孔的轴线偏离第一轴套的轴线，偏心轴孔用于穿设偏心轴；第一轴套面向第二轴套的一端设有第一限位部，第二轴套面向第一轴套的一端设有第二限位部，第一限位部用于与第二限位部对接，以定位第一轴套和第二轴套。根据本申请实施例提供的转子发动机的偏心轴轴套总成及转子发动机，能够方便的对偏心轴轴套总成进行定位，方便偏心轴轴套总成的安装和连接，提高了转子发动机的装配效率以及节省了转子发动机的加工生产成本。
- 一种具有外部传动机构的环缸发动机-202210538167.8
- 叶华 - 叶华
- 2022-05-17 - 2022-07-29 - F02B53/00
- 本发明公开了一种具有外部传动机构的环缸发动机，包括缸体、缸盖、导轨轴、缸扇，所述缸扇设置于导轨轴上，所述导轨轴设置于缸体内，所述缸盖可拆卸设置于缸体两端并配合设置于缸扇上，所述导轨轴两端分别通过棘轮轴承连接外部传动机构；本发明提供通过缸体与缸扇相配合，将缸体分成2‑4个可改变体积的扇形腔体，省去曲轴，连杆传动，集成四缸为环形缸，大幅缩小体积，使得发动机的压缩比和膨胀比有更大的调整范围，有利于提高内燃发动机功率、效率和对抗冲击、爆震的性能。
- 一种多腔体式环缸发动机-202210598917.0
- 叶华 - 叶华
- 2022-05-30 - 2022-07-29 - F02B53/00
- 本发明公开了一种多腔体式环缸发动机，包括缸体、缸盖、主轴、端部轴承、隔套、棘轮轴承、缸扇；所述缸体为中空结构，所述缸盖通过螺栓可拆卸安装于缸体两端，所述主轴两端通过端部轴承转动设置于缸盖上，所述隔套、棘轮轴承啮合设置于主轴上，所述缸扇通过缸扇转动驱动组件、棘轮轴承与主轴传动连接，所述缸扇的数量为多个，本发明省去曲轴，连杆传动，集成四缸为环形缸，大幅缩小体积，使得发动机的压缩比和膨胀比有更大的调整范围，有利于提高内燃发动机功率、效率和对抗冲击、爆震的性能。
- 一种环缸发动机缸体-202210598975.3
- 叶华 - 叶华
- 2022-05-30 - 2022-07-29 - F02B53/00
- 本发明公开了一种环缸发动机缸体，包括缸体以及可拆卸设置于缸体两侧的缸盖，所述缸体为中空结构，所述缸盖中心贯穿设置发动机主轴安装口；所述缸体上设置火花塞安装口、挡块安装口、排气口、吸气口、吸气调节口，所述排气口、吸气口设置吸排气筒，所述吸气调接口设置吸气调节筒，所述火花塞安装口内安装火花塞，所述挡块安装口处铰接设置挡块，所述挡块外设置将其弹入缸体内的弹簧开关，所述弹簧开关上设置使火花塞点火的通电触点，本发明缸体表面在适当位置开有各种口，用于安装控制缸扇旋转的挡块、火花塞，以及用于作为吸气口、排气口、吸气调节口，其中吸气调节口有调节压缩比的作用，使压缩比小于膨胀比，可较大提高发动机效率。
- 摆槽传动往复旋转式凸块转子发动机-202210280776.8
- 周勋 - 周勋
- 2022-03-14 - 2022-07-08 - F02B53/00
- 一种摆槽传动往复旋转式凸块转子发动机；旋转缸体作往复旋转运动，经摆槽机构转化为单向旋转动力，机器运转时借助一级压缩气，实现自动进，排气，并可实现有限可变行程工作。本发明理论上其体积和重量仅相当于同功率传统发动机的四分之一即25％，有效输出扭矩为传统发动机的2倍以上。
- 一种基于射流点火的氢转子机及控制方法-202111309662.3
- 纪常伟;孟昊;杨金鑫;汪硕峰 - 北京工业大学
- 2021-11-06 - 2022-06-21 - F02B53/00
- 一种基于射流点火的氢转子机及控制方法，属于内燃机领域，具体涉及转子机氢气缸内直接供给以及结构优化的方法，以实现氢转子机的良好性能。本发明通过增加预燃室以及射流点火的方法，减少转子机自身存在的漏气现象，同时，通过射流点火克服转子机点火差点缺点。此外，通过采用缸内直喷氢气，提高缸内充量，减少氢转子机中出现的回火、早燃等异常燃烧现象，以实现氢转子机的良好性能。
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