[发明专利]电动汽车快慢充插座集成结构

摘要

本发明公开了一种电动汽车快慢充插座集成结构，旨在提供一种不仅结构紧凑，空间利用率高、可有效降低对车身空间的占用，而且可实现模块化装配的电动汽车快慢充插座集成结构，并方便用户充电的。它包括设置在车身前格栅上的安装口，设置在安装口内的充电口安装支架，设置在充电口安装支架上的快充插座及慢充插座。

主权项

一种电动汽车快慢充插座集成结构，其特征是，包括设置在车身前格栅上的安装口，设置在安装口内的充电口安装支架，设置在充电口安装支架上的快充插座及慢充插座；所述快充插座及慢充插座均包括设置在充电口安装支架上的充电插座本体及设置在充电插座本体的前端的插座端盖，所述快充插座及慢充插座的充电插座本体与插座端盖均设有自适应密封结构；所述自适应密封结构包括设置在充电插座本体的前端面边缘的环形凹槽，设置在环形凹槽内的充气密封圈及设置在充电插座本体外侧面上的自适应浮动式充气装置，所述自适应浮动式充气装置包括设置在充电插座本体外侧面上的自适应缸体、可滑动设置在自适应缸体内的自适应活塞体及浮动活塞体，所述自适应缸体的轴线与充电插座本体的前端面相垂直，自适应缸体的前后两端位于充电插座本体的前端面的后侧，所述自适应缸体的前端面上设有与自适应缸体内腔相连通的避让通孔，自适应缸体的后端面上设有与自适应缸体内腔相连通的缸体导气接口，自适应缸体的内侧面上设有环形限位凸块，所述自适应活塞体及浮动活塞体位于环形限位凸块的同一侧，环形限位凸块与避让通孔位于自适应活塞体的同一侧，自适应活塞体位于环形限位凸块与浮动活塞体之间，所述自适应活塞体上设有与自适应缸体同轴的触发杆，触发杆的端部穿过避让通孔位于自适应缸体的外侧，所述自适应缸体内并位于自适应活塞体与自适应缸体的前端之间设有拉簧，该拉簧的一端与自适应活塞体相连接，另一端与自适应缸体的前端连接；所述充气密封圈上设有充排气接口，所述缸体导气接口与充排气接口之间通过连接管道相连接。