[发明专利]基于车辆数据绘制驾驶轨迹的系统及方法有效
申请号: | 201610066491.9 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN105716617B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 田雨农;秦东旭;刘超;苍柏 | 申请(专利权)人: | 大连楼兰科技股份有限公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 116023 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 基于车辆数据绘制驾驶轨迹的系统及方法,包括:绘制轨迹模块、总线数据监听设备、OBD接口和内网CAN总线;所述总线数据监听设备接在车辆的OBD接口和内网CAN总线上,用于监听车辆总线并把数据传给绘制轨迹模块,所述绘制轨迹模块用来分析数据并实时绘制轨迹。本发明采用从车辆本身的行驶数据绘制驾驶轨迹的方法,无需外部信息可实现实时记录行驶轨迹,同时无需高精度惯性导航模块,降低了测量成本。 | ||
搜索关键词: | 基于 车辆 数据 绘制 驾驶 轨迹 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于车辆数据绘制驾驶轨迹的方法,其特征在于,具体步骤为:S1.XvYvZv组成车辆坐标系,XgYgZg组成地球坐标系,车辆在地球坐标系中的驾驶轨迹为一条空间三维曲线;S2.V是车辆沿Xv轴的车速,Xt为车辆坐标系Xv轴在地球坐标系XgYg平面的投影,θ为Xt与Xg的夹角即车辆在地球坐标系中的初始行驶方向;W为横摆角速度是车辆在XvYv平面的角速度,W对时间的积分为车辆的行驶角度变化量,转化到地球坐标系等于车辆的实时行驶方向;道路倾斜角度Φ为车辆行驶平面与地平面之间的夹角,即为空间曲线投影到地平面的投影角;S3.从车辆内网CAN总线中读出档位信息gear,前进为正后退为负,进而计算出车辆驾驶轨迹的增量;该方法是在基于车辆数据绘制驾驶轨迹的系统中实现的,该系统包括:绘制轨迹模块、总线数据监听设备、OBD接口和内网CAN总线;所述总线数据监听设备接在车辆的OBD接口和内网CAN总线上,用于监听车辆总线并把数据传给绘制轨迹模块,所述绘制轨迹模块用来分析数据并实时绘制轨迹。
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