[发明专利]一种液压转向器的传动连接装置

摘要

本发明公开了一种液压转向器的传动连接装置，其特征在于，所述的液压转向器的传动连接装置包含一连接轴杆和一连接轴套，所述的连接轴杆可转动地设置在所述的连接轴套内，所述的连接轴套的尾部设有一可拆卸的缓冲座。本发明的液压转向器的传动连接装置具有以下优点：使用时，当转向油路中开启转向高压后，高压油会部分渗入到缓冲座的缓冲沉槽中，缓冲沉槽中的压力大大缓解了外部高压对连接轴杆的压力，有效防止轴杆柱头被其两侧的密封环座卡死，大大提高了车辆转向的灵活性和可靠性。另外，利用调节螺帽，使用者可以根据实际工况来调节缓冲沉槽与轴杆柱头的间距，从而改变缓冲沉槽中的缓冲压力应变范围，灵活性好。

主权项

一种液压转向器的传动连接装置，其特征在于，所述的液压转向器的传动连接装置（1）包含一连接轴杆（3）和一连接轴套（2），所述的连接轴杆（3）可转动地设置在所述的连接轴套（2）内，所述的连接轴杆（3）包含一杆状的轴杆主体（31）和一圆柱状的轴杆柱头（32），所述的轴杆柱头（32）的两侧分别设有一锥形的第一密封环面（33），所述的连接轴套（2）内设有一对密封环座（6），所述的密封环座（6）位于所述的轴杆柱头（32）的两侧，所述的密封环座（6）的内侧壁上分别设有一锥形的第二密封环面（61），所述的第二密封环面（61）与所述的第一密封环面（33）相配合，所述的连接轴套（2）的尾部设有一可拆卸的缓冲座（4），所述的缓冲座（4）包含一圆柱状的螺纹柱（41）和一六棱柱状的调节柱头（42），所述的螺纹柱（41）上设有一调节螺帽（5），所述的螺纹柱（41）的顶部设有一缓冲沉槽（43）。