[发明专利]一种测力拉杆长度调整夹具有效
| 申请号： | 201610037451.1 | 申请日： | 2016-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN105509964B | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 王开通;姜志金 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M1/14 | 分类号： | G01M1/14 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种测力拉杆长度调整夹具，包括销(1)、销轴(2)、尼龙绳(3)、右耳(4)、右耳座(5)、座体(6)、左耳(7)、左耳座(8)、左螺栓(9)、左垫圈(10)、螺母(11)、右垫圈(12)、右螺栓(13)。通过本发明的测力拉杆长度调整夹具，直接解决了测力拉杆长度的调整的精确度，误差较小，且能够提高调整的长度的效率，加快测量的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 测力 拉杆 长度 调整 夹具 | ||
【主权项】：
一种测力拉杆长度调整夹具，其特征在于，包括销(1)、销轴(2)、尼龙绳(3)、右耳(4)、右耳座(5)、座体(6)、左耳(7)、左耳座(8)、左螺栓(9)、左垫圈(10)、螺母(11)、右垫圈(12)、右螺栓(13)；销(1)采用金属制成，销(1)为圆柱体，在销(1)的一端按照一定的角度加工一锥形面，便于插入安装孔中，在另一端按照相互垂直方向加工大小两通孔，上小下大；销轴(2)为金属棒，其安装在销(1)的大通孔中，便于对销(1)进行旋转，尼龙绳(3)的一端捆绑在销(1)的小通孔中，防止销(1)丢失；右耳座(5)由长方体金属材料制成，右耳座(5)的长边与高相等，宽边尺寸为长边的二分之一，在右耳座(5)的两肩部各切掉一直角边，形成两个斜肩，在右耳座(5)的底部距两宽边各四分之一长边处加工一M10的螺纹孔，以高的三分之二处与长边的中线相交点为圆心加工一圆通孔；右耳(4)由金属材料制成，分为左部和右部两个部分，左部为长方体形状，长边比宽边稍长，厚度仅为宽边的二分之一；根据测力拉杆两端的连接孔尺寸，在中心线上靠左侧钻一通孔，在两左部棱上切一直角边，整个右耳(4)的右部为一圆柱，右侧三分之一处有螺纹，圆柱直径尺寸略小于左部的厚度，右耳(4)自左向右插入右耳座(5)的圆通孔中，右耳(4)右侧用螺母(11)和右垫圈(12)锁紧；座体(6)由金属材料制成，整体呈长方体，长边与宽边的长度比为7.3：1，宽边与高度比2：1，在座体(6)的左侧沿展向中心线两侧各五分之二处，加工一浅槽，展向尺寸为横向尺寸的4倍，在浅槽的两侧在座体(6)的中心线上各钻一M10的螺纹通孔，直径为上窄下宽，在中心线上靠近左侧第二个螺纹通孔钻一个深孔，销(1)安装在此深孔内；在座体(6)右侧根据右耳座(5)的螺纹孔的位置和尺寸并排钻两个通孔，上窄下宽，为右螺栓(13)的安装孔，右耳座(5)通过2个右螺栓(13)安装在座体(6)上，在中心线靠右侧与左侧相同的尺寸位置，同样钻一深孔，安装销(1)，在座体(6)上的前棱钻两个斜孔，用于将尼龙绳(3)系在此处；左耳(7)的正面为上窄下宽的梯形结构，在左耳(7)上侧五分之二处的前后面各加工掉下部分一定深度，形成上宽下窄的形状，在上部较宽的中心位置以测力拉杆两端的安装孔尺寸为基准加工一通孔，用于安装测力拉杆的一端；左耳座(8)的尺寸按照座体(6)的浅槽尺寸进行确定，根据两螺纹通孔的尺寸和位置加工两个长圆孔，使整个左耳座(8)的位置可调，左耳(7)与左耳座(8)通过焊接形成一体，通过左螺栓(9)和左垫圈(10)安装在座体(6)上；将测力拉杆的两端连接孔分别安装在左耳(7)与右耳(4)的通孔上，使用销(1)进行固定，通过千分尺确定调节拉杆的最终尺寸。
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- 一种轮胎平衡机-201821247708.7
- 阮立;李宗轩 - 芝麻汽车服务（湖北）有限公司
- 2018-08-03 - 2019-03-29 - G01M1/14
- 本实用新型公开了一种轮胎平衡机，包括轮胎平衡机本体，轮胎平衡机本体安装于轨道板上，轨道板上滑动连接有可沿轨道板滑移的滑动小车，滑动小车的外伸端铰接有可向下摆动的支撑架，轮胎平衡机本体安装有固定机构，固定机构上设置有激光发生器，固定机构设置在主轴外围，固定机构包括安装板、安装座及调节组件，轮胎平衡机本体上端安装有显示屏，显示屏上安装有功能按钮。该轮胎平衡机能够对轮辋内侧进行精准的平衡补偿定位，从而平衡补偿精度高、补偿效果好，此外，通过安装轨道板还可以简单、快捷的安装到不同类型的大小救援车辆上，控制车载救援系统的轮胎平衡机从车辆厢体内外收放。
- 一种轿车轮胎动平衡机-201821019256.7
- 苏仁然;唐新升;平振伟;陈丽艳;李洪祥;苏榆 - 无锡翼龙航空设备有限公司
- 2018-06-29 - 2019-03-26 - G01M1/14
- 本实用新型涉及一种动平衡机，具体说是用于轮胎再制造的轿车轮胎动平衡机。它包括机架，机架上有控制器，机架有转轴，转轴的下端连接有驱动机构，驱动机构通过导线与控制器相连，转轴的上端有轮胎卡盘机构，轮胎卡盘机构包括下卡盘和上卡盘，下卡盘同心固定在转轴上，下卡盘上有中心轴和限位筒，中心轴的上部有环形外凸台，环形外凸台上方的那段中心轴上加工有外螺纹，上卡盘有中心孔，上卡盘通过该中心孔套在中心轴上，中心轴上有螺母，限位筒对应的上卡盘的下盘面上有环形凹槽，下卡盘的上盘面上有环形上凸台，上卡盘的下盘面上有环形下凸台，上卡盘上有充放气口。该平衡机的测量过程操作简单，成品的质量较高。
- 一种平衡车用故障检测装置-201821345464.6
- 刘海媚 - 深圳亚瑟科技有限公司
- 2018-08-21 - 2019-03-19 - G01M1/14
- 本实用新型公开了一种平衡车用故障检测装置，包括主体，所述主体的内部下端靠近一侧的位置固定安装有处理器，所述主体的内部下端靠近另一侧的位置固定安装有陀螺仪，且主体的内部下端靠近另一侧的位置固定安装有电池，所述主体内部下端靠近中间的位置固定安装有加速度检测器，且主体的内部下端靠近另一侧的位置固定安装有喇叭，所述主体的下端外表面固定安装有导线，且导线的一端外表面固定安装有电流检测器，所述导线的一端外表面固定安装有温度检测器。本实用新型所述的一种平衡车用故障检测装置，设有左轮警报灯和右轮警报灯、陀螺仪与温度检测器，可以定位故障点，可以检测平衡车的平衡，可以防止电池爆炸，带来更好的使用前景。
- 动平衡双钻孔去重一体机-201821207272.9
- 董俊 - 董俊
- 2018-07-27 - 2019-03-12 - G01M1/14
- 本实用新型公开了一种动平衡双钻孔去重一体机，包括机架，机架上形成有一水平设置的工作台面，工作台面上设置有动平衡检测机构和数控的钻削装置，其特征在于，所述动平衡检测机构为一个且形成有一个动平衡检测工位，所述数控的钻削装置至少为一个且形成和动平衡检测工位位置不同的钻削工位。本实用新型能够实现回转体构件的动平衡检测和钻孔加工处理，同时能够极大地提高批量检测处理的处理效率。
- 全自动车轮动平衡试验机-201821055488.8
- 董旭锋;李景林;李玉龙 - 吉林瑞铭机电设备有限公司
- 2018-07-05 - 2019-03-08 - G01M1/14
- 本实用新型涉及一种全自动车轮动平衡试验机。属于精密试验设备领域。其组成包括：动平衡检测机构、PLC电气控制箱、机架和触摸屏操控台组成。设备应用高精度压力传感器，对车轮动平衡进行检测。控制车轮旋转的动力源为伺服电机，可以精准控制车轮的转速与检测圈数。电气控制方面采用PLC和触摸屏进行控制，采用伺服电机作为动力源，负责设备的全部运行指令及实施。
- 一种起重机的校验平衡装置-201811214993.7
- 汪继纲 - 徐州市凯诺机械有限公司
- 2018-10-18 - 2019-03-01 - G01M1/14
- 本发明公开一种起重机的校验平衡装置，包括车框、校准器、探头、保护套、开关、通孔和平衡尺，车框的表面上安装校准器和开关，校准器的上边安装探头，校准器通过保护套连接一起，车框的表面上开有长方形通孔，平衡尺固定安装在通孔，平衡尺与通孔的四周涂抹一层密封胶，所述的校准器是由电源、控制器和校准仪组成，电源连接控制器，控制器连接校准仪，在校验六根支撑柱的时候，可以一次性同时进行校验，不会出现作人员需要拿着平衡尺走到每个支撑柱旁边进行校验，节省了大量的时间，提高了工作效率，杜绝初现平衡不好的情况发生。
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