[发明专利]车辆的下部车体构造

摘要

在SOL碰撞时及侧面碰撞时，提高边梁前端和相对于该边梁设置在车宽方向的相反侧的边梁之间的载荷传递效率。左右一对倾斜梁(20、31、32)配设在地板(2)的上部或下部，该左右一对倾斜梁(20、31、32)在车辆俯视时构成为大致X字形状，该左右一对倾斜梁(20、31、32)将在车体的车宽方向外侧沿着车辆前后方向延伸的边梁(3)的前部位置和从该前部位置向上方延伸的铰链柱(4)的结合部位附近CFr、CFl、以及该结合部位的车宽方向的相反侧的边梁(3)和从边梁(3)的车体前后方向中间位置向上方延伸的中立柱(5)的结合部位附近CRl、CRr连结。

主权项

一种车辆的下部车体构造，其特征在于，具备：左右的边梁，在车体的车宽方向外侧沿着车辆前后方向延伸；铰链柱，从所述左右的边梁各自的前部位置朝向上方延伸；中立柱，从所述左右的边梁各自的车体前后方向中间位置朝向上方延伸；地板，与所述左右的边梁连结；地板通道，在该地板的中央部向上方鼓起；以及通道侧框，在所述地板的下部沿着所述地板通道的车宽方向两侧朝向车辆前后方向延伸，该车辆的下部车体构造设置有左右一对倾斜梁，该左右一对倾斜梁将所述边梁与所述铰链柱的结合部位附近、以及该结合部位的车宽方向的相反侧的所述边梁与所述中立柱的结合部位附近连结，所述左右一对倾斜梁包括：地板下倾斜梁，配设在所述地板的下部，从所述边梁与所述铰链柱的结合部位附近起，越朝向后方侧越向车宽方向内侧倾斜地延伸；地板上倾斜梁，配设在所述地板的上部，从所述边梁与所述中立柱的结合部位附近起，越朝向前方侧越向车宽方向内侧倾斜地延伸；以及通道梁，在车辆俯视时具有大致X字形状部，通过所述地板下倾斜梁、所述地板上倾斜梁、所述通道梁，所述左右一对倾斜梁在车辆俯视时形成为大致X字形状，将所述通道侧框的下面和所述地板的下面连结的连结部件在俯视时至少一部分与所述地板上倾斜梁重合。