[发明专利]基于驾驶需求的自动变速器换挡控制方法

摘要

本发明提供了一种基于驾驶需求的自动变速器换挡控制方法，属于乘用车自动变速器控制技术领域。本发明适用于油门踏板开度和车速两参数控制的换挡规律，本发明基于用户的驾驶需求按照油门踏板开度将换挡规律图谱分成三个区域：经济区、综合区、动力区，对于不同区域采取不同标定方法，分别满足用户经济性优先、经济性动力性兼顾、动力性优先的需求。本发明采用分区方法对不同油门踏板开度的车辆性能进行优良的控制，实现在整个油门踏板开度范围内都能满足驾驶需求。

主权项

一种基于驾驶需求的自动变速器换挡控制方法，具体如下：当油门踏板开度为在(0,30]％区间内时，以该挡位下升挡车速‑工况油耗曲线中油耗最低点为升挡时的升挡车速，若无油耗最低点，则选择发动机转速1500r/min对应车速作为升挡车速；当油门踏板开度[95,100]％区间内时，以各挡位对应最高发动机转速的车速为升挡车速；当油门踏板开度在(30,95)％区间内时，针对同一挡位，以升挡线为基准线，升挡线上的点所对应的为基准升挡车速，车速小于基准升挡车速则为经济性升挡车速，车速大于基准升挡车速则为动力性升挡车速；其中，按照油门踏板开度将换挡规律图谱分成经济区、综合区和动力区；其中，经济区对应油门踏板开度在(0,30]％区间内，升挡线为竖直线；动力区对应油门踏板开度在[95,100]％区间内，升挡线为竖直线；综合区对应油门踏板开度在(30,95)％区间内，升挡线为连接经济区和动力区的圆滑曲线。