[发明专利]内燃机的控制方法以及控制装置有效
| 申请号： | 201580081322.6 | 申请日： | 2015-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN107709738B | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 高桥英二 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D23/00 | 分类号： | F02D23/00;F02D15/02;F02D41/04 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的课题在于，例如在请求负荷升高的加速过渡期，如果增压压力在机械压缩比降低之前升高而变为高负荷状态，则有可能产生爆震、缸内压力有可能过度升高。具有：可变压缩比机构，其能够对机械压缩比进行变更；涡轮增压器(2)，其利用排气能量对进气进行增压；以及作为增压压力调整机构的排气旁通阀(7)，其对增压压力进行调整。利用控制轴传感器(34)对机械压缩比进行检测，基于该机械压缩比而限制增压压力。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 方法 以及 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制方法，该内燃机具有：可变压缩比机构，其能够对内燃机的机械压缩比进行变更；增压器，其对进气进行增压；以及增压压力调整机构，其对增压压力进行调整，该内燃机在高增压压力侧进行燃料增量，所述内燃机的控制方法是对机械压缩比进行检测，基于该机械压缩比而设定增压压力的上限值，将增压压力调整为不超过该增压压力的上限值，在所述内燃机的控制方法中，该增压压力的上限值处于进行燃料增量的运转区域。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社，未经日产自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201580081322.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种柔性背托
- 下一篇：一种高效隐形鼻腔空气过滤器
