[发明专利]发动机的传动装置,尤其用于具有可变压缩比以及/或者可变排量的发动机的传动装置在审

专利信息
申请号: 201580073994.2 申请日: 2015-12-09
公开(公告)号: CN107438706A 公开(公告)日: 2017-12-05
发明(设计)人: R·乌贡;S·比格特;M·杜舍明;G·德洛布尔;B·施文克 申请(专利权)人: MCE5开发公司;V·拉比
主分类号: F02B75/04 分类号: F02B75/04;F16C7/02;F16C9/04;F16C23/04
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司11127 代理人: 王小东
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种尤其用于具有可变压缩比以及/或者可变排量的发动机的传动装置(1)。所述装置包括位于气缸壳体中的燃烧活塞(2),所述燃烧活塞(2)能够在所述发动机的燃烧气缸中移动并且固定至传动构件(3);齿轮(5),所述齿轮(5)与所述传动构件(3)的第一齿条啮合并且提供在所述发动机的所述燃烧活塞(2)与曲柄轴之间的运动传递;连杆,所述连杆在第一端与所述齿轮(5)接合并且在第二端与所述曲柄轴接合;控制构件(7),所述控制构件(7)与所述齿轮(5)接合并且固定至所述控制活塞(12)。所述传动装置(1)的特征在于,所述燃烧活塞(2)与所述传动构件(3)沿主方向与所述气缸壳体(100)滑动连结。
搜索关键词: 发动机 传动 装置 尤其 用于 具有 可变 压缩比 以及 或者 排量
【主权项】:
一种尤其用于具有可变压缩比以及/或者可变排量的发动机的传动装置(1),所述传动装置(1)包括位于气缸壳体(100)中的:燃烧活塞(2),所述燃烧活塞(2)能够在所述发动机的燃烧气缸(110)中移动并且被固定至传动构件(3);齿轮(5),所述齿轮(5)与所述传动构件(3)的第一齿条啮合并且提供在所述发动机的所述燃烧活塞(2)与曲柄轴(9)之间的运动传递;连杆(6),所述连杆(6)在第一端处与所述齿轮(5)接合并且在第二端处与所述曲柄轴(9)接合;控制构件(7),所述控制构件(7)与所述齿轮(5)接合并且被固定至控制活塞(12);所述传动装置(1)的特征在于,所述燃烧活塞(2)和所述传动构件(3)沿主方向与所述气缸壳体(100)进行滑动连结(A)。
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