[发明专利]实时车身高度测量有效
申请号: | 201580069132.2 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN107110647B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | B·C·迈纳;R·哈勒尔;D·A·杰克逊;G·M·吉尔;B·K·格雷 | 申请(专利权)人: | 实耐宝公司 |
主分类号: | G01C3/08 | 分类号: | G01C3/08 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
地址: | 美国阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 测量车体参数的方法和系统,车体参数例如是诸如车身高度等车轮定位参数。实施例包括一种系统,该系统具有:靶标,其能够附接至车体;以及图像传感器,其用于观察靶标并捕捉靶标的图像数据。处理器处理图像数据,基于处理过的图像数据确定靶标的初始空间位置,将靶标的初始空间位置与基准位置进行比较,并且当初始空间位置与基准位置之间的差异超过阈量时提示用户将靶标对准到调节过的空间位置。基于靶标的调节过的空间位置确定车体参数值。在某些实施例中,调节过的空间位置与基准位置相差一位置误差值,并且处理器基于该位置误差值来数学地校正车体参数值。 | ||
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【主权项】:
一种用于测量车体的参数的方法,所述方法包括:将光学靶标附接至所述车体;利用图像传感器对所述靶标成像,以产生所述靶标的图像数据;基于所述靶标的图像数据确定所述靶标的初始空间位置;基于所述靶标的初始空间位置确定用于车体参数的值;将所述靶标的初始空间位置与预定基准位置进行比较,以确定位置误差值,所述位置误差值表示所述初始空间位置与所述基准位置之间的差异;以及基于所述位置误差值来数学地校正用于所述车体参数的值的确定。
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