[发明专利]自动变速器的油压控制装置及其控制方法有效
| 申请号： | 201580031292.8 | 申请日： | 2015-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN106461072B | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 玉井幸司;有松贵男 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16D48/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆控制装置，控制车辆，并具备电子控制节气门装置，基于节气门开度向变速器的摩擦联接元件供给油压，其中，在变速杆从前进位置向后退位置变更或从后退位置向前进位置变更的情况下，基于加速器踏板开度、及节气门开度来控制向摩擦联接元件的油压供给的开始期间。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 油压 控制 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速器的油压控制装置，具备基于加速器踏板开度，通过电动促动器变更原动机的节气门开度的电子控制节气门装置，并基于所述节气门开度向变速器的摩擦联接元件供给油压，其中，具备：加速器踏板开度检测单元，其检测所述加速器踏板开度；节气门开度检测单元，其检测所述节气门开度；变速杆位置检测单元，其检测变速杆的位置；油压控制单元，其在所述变速杆从前进位置向后退位置变更或从所述后退位置向所述前进位置变更的情况下，基于所述加速器踏板开度、及所述节气门开度来控制向所述摩擦联接元件的油压供给的开始期间，如果所述变速杆从所述前进位置向所述后退位置变更或从所述后退位置向所述前进位置变更，且所述加速器踏板开度为阈值以上，则所述油压控制单元基于加速器踏板开度开始向所述摩擦联接元件的油压供给。
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