[发明专利]车辆锂电池模块的壳体有效
| 申请号： | 201580024782.5 | 申请日： | 2015-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN107112451B | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 马可·艾莫博特;乔治·曼托瓦尼;马里诺·塞尔吉 | 申请（专利权）人： | 依维柯股份公司;耐撕动力有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/12;H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/6555;H01M10/6556;H01M10/6562;H01M10/6566;H01M10/6551;H01M10/6561 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李春晖;李德山 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆锂电池模块的壳体，每个车辆锂电池模块为具有多个水平板的平行六面体形状，多个水平板布置在壳体内、彼此平行且与多层锂电池模块相间，其中，所述板中的每一个与所述周边表面接合以向外部环境传递热量，其中，每个电池模块被布置成使得所述排放口竖直对齐，并且其中，所述水平板中的每一个包括在水平板的两个相对面上配备有合适的衬垫的相应开口，以限定锂电池模块之间的连续且气密的排放通道。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 锂电池 模块 壳体 | ||
【主权项】：
一种车辆锂电池模块(M)的壳体(1)，每个车辆锂电池模块(M)或类似物为具有至少一个热气排放口(M1)的平行六面体形状，，具有平行六面体形状的所述壳体具有上表面(1S)、下表面(1I)和周边表面(1F、1L、1P)并且具有布置在所述壳体内的彼此平行的多个水平板(PO)，所述多个水平板(PO)与多个锂电池模块层(S1、S2、S3)相间，其中，所述板中的每一个都与所述周边表面相接合以向外部环境传递热量，其中，每个电池模块被布置成使得所述排放口(M1)竖直对齐，并且其中，所述水平板中的每一个都包括在所述水平板的两个相对面上配备有合适的衬垫的相应开口(2)，以限定所述锂电池模块之间的连续且气密的排放通道。
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