[发明专利]动力传递装置

摘要

本发明提供一种动力传递装置，在该动力传递装置中，差速齿轮(50)的差速器壳体(54)具有一对开口(54o)，该一对开口(54o)形成为：隔着相对于差速器环齿轮(45)的旋转轴线(45o)垂直的轴线X彼此相向，腔室壁板(划分部件)(70)将变速箱壳体(22)内划分为差速室(60)和工作油储存室(65)，并且具有包围差速器壳体(54)的一部分的筒状部(71)，筒状部(71)具有排出口(712o)，该排出口(712o)形成为：伴随着差速器壳体(54)绕旋转轴线(45o)旋转而能够与一对开口(54o)相向。

主权项

1.一种动力传递装置，具有：差速器环齿轮，其与传递来自变速器的动力的主动小齿轮啮合；差速齿轮，其包含与该差速器环齿轮连接的差速器壳体；壳体，其收装所述差速器环齿轮和所述差速齿轮；和划分部件，其将收装所述差速器环齿轮和所述差速齿轮的所述壳体内划分为配置所述差速器环齿轮和所述差速齿轮的差速室、和储存工作油的工作油储存室，其特征在于，所述差速器壳体具有一对开口，该一对开口形成为：在相对于所述差速器环齿轮的旋转轴线垂直的轴线上彼此相向，所述划分部件包含有以包围所述差速器壳体的一部分的方式形成的筒状部，所述筒状部具有排出口，该排出口的开口位置位于，与该筒状部的最下点相比更靠所述差速器环齿轮和所述差速器壳体的主旋转方向的行进方向侧、且与该筒状部的最上点相比更靠所述主旋转方向的行进方向的相反侧，所述排出口以伴随着所述差速器壳体绕所述旋转轴旋转而能够与所述一对开口相向的方式，形成于所述筒状部。