[发明专利]配备有起动/停止逻辑的车辆的改进的驾驶性能有效
申请号: | 201580016778.4 | 申请日: | 2015-03-13 |
公开(公告)号: | CN106457996B | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | M.T.布克斯 | 申请(专利权)人: | 卡明斯公司 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;B60K6/24;B60K6/38;B60K17/34 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘林华;傅永霄 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本文公开了对配备有起动/停止逻辑的车辆的改进的驾驶性能的控制。一个示例性实施方案是一种方法,其包括操作车辆系统,车辆系统包括内燃机和被配置来有条件地停止和重新起动发动机的控制器。控制器追踪车辆自最近的车辆停止以来已经行进的距离,并且确定随该距离变化的时限。控制器进一步追踪发动机停止请求条件已经为真的时间,相对于时限评估此时间,并且基于所述时间与所述时限之间的关系可选择地启用或禁用发动机停止。 | ||
搜索关键词: | 配备 起动 停止 逻辑 车辆 改进 驾驶 性能 | ||
【主权项】:
1.一种用于发动机起动停止控制的方法,其包括:操作车辆系统,所述车辆系统包括内燃机和被配置来有条件地停止和重新起动发动机的控制器;用所述控制器追踪所述车辆自最近的车辆停止状态以来已经行进的距离;用所述控制器根据所述车辆自所述最近的车辆停止状态以来已经行进的所述距离确定时限;用所述控制器追踪发动机停止请求条件已经为真的时间;用所述控制器相对于所述时限评估所述时间;以及其中所述评估用于基于所述时间与所述时限之间的关系来有条件地启用或禁用发动机停止事件。
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